能特蓄电池NT12-55 12V系列说明及参数 视频

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北京盛达绿能科技有限公司
价格
¥400.00/只
品牌
能特蓄电池
电压
12V
容量
55AH
用途
UPS蓄电池
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1只
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发布时间
2023-08-14 18:00:15
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能特蓄电池NT12-55 12V系列说明及参数 视频

蓄电池 特点

安全性能好》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》-10℃~45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。电池组一致性好








能特蓄电池NT12-55 12V系列说明及参数 视频

近年来,科力远充分把握共享经济风口,依托自身优势,为行业的哈啰出行、美团、怪兽充电、小米提供锂电池组。近3年来,科力远锂电业务年均增长率达50%,成为第二增长曲线。

科力远相关负责人告诉记者,科力远与哈啰出行的合作始于2018年,由科力远为哈啰助力车提供大电池组产品,有力支持了哈啰华中、华南、西南、西北的电池生产需求。就在今年1月7日,哈啰出行与益阳科力远签订战略合作协议,继共享两轮车电池项目后就共享两轮车的组装生产深入合作,双方合作深度与广度进一步扩大增强。

在移动充电电源领域,科力远锂电池以独特的设计方案及成本优势,获得战略客户“美团”的青睐,实现了批量供货。此后,凭借公司稳定的产品品质和供货能力,与美团合作又进一步扩容。2020年,科力远再次中标美团的共享充电站项目,该项目订单将在2021年实现落地,增厚业绩。

近年来,共享经济发展势头迅猛,无论是共享两轮车还是共享充电宝 均迎来了高速发展期。根据国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示,2019年我国共享经济市场交易额为32828亿元,比上一年同比增长11.6%,共享经济参与者人数约8亿人。

到2023年,锂电电动自行车销量将从2019年的680万辆上升至1950万辆,渗透率从2019年的18.8%上升至50%。共享充电宝方面,根据艾瑞咨询发布的《2020年共享充电宝行业分析报告》,中国共享充电宝行业2020年受疫情短暂影响,未来几年则将保持50%-80%的高速增长趋势。

值得一提的是,科力远车载还聚焦城市公交电动化市场,针对市场痛点开发复合型锂离子电池。

基于锂电业务的良好发展势头,科力远目前正在积极扩建锂电产能。根据科力远与湖南益阳高新区管委会、益阳高新投2020年签订的《益阳高新区招商引资合同书》,为配合地方城市规划发展,加快锂电业务发展,其益阳厂区将进行搬迁扩建。据了解,新厂区将建设电动自行车、共享充电柜、智能家电等民用锂电池包以及复合锂电池及电池包的生产基地。

轨道交通用电池迎来破局之年

在丰田配套产业稳步推进,锂电业务爆发的同时,科力远近年来发挥技术和制造优势,积极拓展新的应用市场,轨道交通用电池产品迎来破局之势。

2020年6月,科力远全资子公司湖南科霸获得中铁检验认证中心有限公司(CRCC)的产品认证,标志着湖南科霸正式获得轨道交通市场入场资格。据了解,轨道交通电池拥有长寿命、宽温域、免维护的特点,在安全性、稳定性等方面优势明显。

从需求规模来看,轨道交通应用市场前景明朗广阔。除了存量市场改造需求外,还有新增列车需求更是带来了广阔的市场空间。业界预计,2019-2024年轨道交通蓄电池市场规模总共约314亿元。

科力远依托自身拥有的电池技术和生产优势,顺利开辟了轨道交通应用市场,产品受到轨道交通客户的认可。截至目前,由湖南科霸承担生产的轨道交通电池产品已经试装国内5个铁路局装车试运营,反馈良好。前期试装良好的运营表现,无疑有助于科力远为未来获取轨道交通市场订单。记者了解到,科力远目前正全力推进的某地铁项目进展顺利,双方合作意向明确。科力远预计,轨道交通用电池业务在2021年将迎来集中上量机会,未来三年将有望获得高增长。

此外,科力远CHS混合动力总成平台基于开放原则,通过专利技术共享、合作伙伴供应链融合、资本合作深度绑定,推动CHS的发展。另据了解,CHS正积极研发新一代乘用车混合动力系统,性能将优于上一代系统产品,同时成本将大幅下降。

综合来看,随着丰田配套产业链在2021迎来产能集中爆发,民用锂电持续高增长,轨道交通电池和车载动力锂电池完成蓄力,加快落地,科力远进入确定性增长通道。2021年有望成为科力远营收和利润的裂变增长年。


北京盛达绿能科技有限公司

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