张拉膜 卓丰建设工程有限公司

膜结构车棚使用寿命长，造型优美，造价也不高，已被越来越多的客户认可并选择，那么在膜结构车棚施工现场我们需要去查验哪些内容呢？

1. 查验施工现场钢结构制作、安装

依照相关验收规范和标准，对钢结构的制作安装进行查验评定，如下料切割状态，切割 精度；钻孔观感；焊缝观感，张拉膜，焊淹清除情况；高强螺栓连接，终拧情况；螺栓连接；结构外 观；涂装情况、观感；结构上的临时设施拆除或处理情况等。

2. 查验施工现场膜结构车棚钢索安装

查验钢索保护套或防腐涂层有无明显损伤；索体与锚具连接位置的密封处有无明显损 坏；锚具防腐涂层有无明显损伤。可调钢索是否调节到位。

张拉膜结构螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点，目前在钢结构连接中的应用次于焊缝连接。螺栓连接分普通螺栓连接和强螺栓连接两大类。按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接。螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪破坏作为承载能力状态，因此它的承载能力高于高螺栓摩擦型连接，可节省连接材料。



一般钢结构工程屋顶，是由桥梁支撑屋面板，上面覆盖防水、隔热层，这些屋面材料皆不承受结构力。但膜结构中的膜本身就承受活荷载包括风压、温度应力等，膜既是覆盖物，亦是结构的一部分。

以材质分类，膜结构工程有以下两种：

1）平面不织膜：由各种塑料，在加热液化状态下挤出的膜，它有不同厚度、透明度及颜色，通用的是聚乙烯膜。亦有以聚乙烯热熔后制成的复合膜，其抗紫外线及自洁性强，且使用年限可从7年延长到15年，此种膜因张力强度不大，而自跨度不大，属于半结构性的膜材。

2）织布合成膜：以聚酯丝织成的市心，双面涂以PVC树脂，再用热熔法覆盖上一层聚氟乙烯膜，制成复合膜，使用年限从 7年延长到15年。因布心的张力强度较大可以使用于多种的张啦力型膜结构

，跨度可达8m－10m，在美、日、法等国皆生产多种品牌。

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