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冬季高空作业车使用事项

在我国北方，进入冬季后温度直线下降，东北，内蒙更是达到零下50多度，这样恶劣的环境下，无疑是对高空作业车的正常工作是一种考验。有很多高空作业车在上述地区入冬后无法正常工作，基本原因是有以下几个方面造成的。 ??

1、首要原因，因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下，夏季用液压油会出现一系列的问题，直臂式高空作业车价格多少，更有可能会出现结冰，冻住的情况。进入冬季后，高空作业车一定要记得使用冬季含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。 ??

2、钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩的性质，虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，高空作业车价格，在低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的表现，像硬度增加，韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维护高空作业车，在关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象发生。

新购的高空作业车操作时会遇到的一些问题

1、润滑油使用不合理：高空作业车润化维护保养工作不到位也会导致零配件的相互配合空隙比较小，润滑脂不容易在摩擦表面造成匀称的浮油，并且因为安装等原因，很难保证相互配合空隙的均匀性，从而减少润化率，导致零件的初期发现异常损坏;较为严重情况下导致高精密相互配合的摩擦表面划伤或牙齿咬合情况，导致设备故障的产生。

2、初学者实际操作：由于初学者对于高空作业车不了解，或者弄不懂实际操作方式，非常容易操作失误导致设备故障，甚至导致机械事故;针对这些等方面的实际操作工作人员尽量仔细学习培训，学习培训合格就能入岗。3、产生松脱：高空作业车车新生产制造加工装配的零配件，存在图形模样和配合公差的偏差，在运用早期，高空作业车报价，由于受到损伤、振动等交替变化负荷，以及受热、变形等要素的危害性，加上损坏太快等原因，非常容易使高空作业车原来扭紧的零配件导致松脱。

高空作业车保养和润滑

（一）车辆底盘保养按陕汽底盘保养手册进行

（二）作业臂保养

1.液压系统保养：

（1）液压油更换，初次使用3个月后更换液压油一次，后面每6个月更换一次，液压系统的可靠性和稳定性和液压油的清洁度有这极其密切的关系，一般地区夏季使用：L—HM46，冬季使用：L-HM32，平顶山高空作业车，常年高寒地区按冬季使用标准。

（2）液压管路检查，每日检查车辆液压管路接口处有无漏油和螺丝有无松动情况，发现问题及时处理和反馈

2.润滑部件保养：上装只要有黄油点的部位均要定时加注黄油，转接部位要时常加润滑油。

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