公路桥梁伸缩缝用端钩联排钢纤维 强度高

公路桥梁伸缩缝用端钩联排钢纤维 强度高，端钩串联钢纤维是一种新型高功能钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法与普通混凝土基本相同，但区别在于:强度双控标准(抗压强度和抗折强度)；钢纤维的含量根据设计要求的抗弯和抗拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维含量有关。钢纤维每增加0.5%(体积比)，单位用水量增加6kg，砂率增加2%。

公路桥梁伸缩缝用端钩联排钢纤维 强度高

从外观上看，钢纤维分为:铣削型、波浪型、剪切型、端钩型、哑铃型等。此外，材料中还有聚丙烯短纤维，工程上常用。它们的尺寸一般在28-50mm之间，最常见的是37 mm，包装是25kg/袋，用厚的钢纤维纸袋包装，方便我们计算数量和价格。

公路桥梁伸缩缝用端钩联排钢纤维 强度高钢纤维的应用范围很广，主要用于施工范围:高速公路路面、机场路面、混凝土钢纤维施工场所等。钢纤维用于桥梁伸缩缝，即混凝土中构造的钢纤维。