冠通蓄电池6-GFM-40 机房设备应急电源

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       冠通蓄电池用在后备供电领域的双登电池，只有在停电时才会放电，如果一年停8次电，要达到10年的寿命，只用做到80次循环充电寿命，而电动车一年充放电循环300次以上冠通蓄电池6-GFM-40 机房设备应急电源很常见。甚到有的人可能充好几次 ，充的时间很短，没有充饱就使用了。作为交通工具，电动自行车的充电及放电被完全分离开来，放电后很难有条件及时充电，双登蓄电池而放电后形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅冠通蓄电池，就会硫化结晶。由于电动自行车是交通工具，可充电的时间不多，要在8小时内完成36伏或48伏的20安时充电，这就必须提高充电电压（一般为单节2.7~2.9伏），当充电电压超过单节电池的析氧电压（2.35伏）或析氢电压（冠通蓄电池2.42伏）时，双登电池就会因过度析氧而开阀排气，造成失水，使电解液浓度增加，冠通蓄电池电池的硫化现象加重。 

       在中关村论坛的主展区，新型储能展示单元展示了包括钠离子电池、锂离子电池、飞轮储能等新兴技术。今年，新型储能项目在国内加速落地，以这个压缩空气储能项目为例，目前在建冠通蓄电池6-GFM-40 机房设备应急电源的机组数量超过1500兆瓦，数量是在运规模的近八倍。可以说，新型储能项目正在从示范走向规模化推广。

从技术路线上看，目前锂电储能的应用在1到2小时的应用场景中已经趋于成熟。在4小时以上的应用领域中，压缩空气储能、全钒液流电池等长时储能技术的应用增多。

中储国能（北京）技术有限公司总经理 纪律：目前几个开工的压缩空气储能重点项目在全力推进，如果这几个重点项目能完成年内的投资，应该能达到百亿元的规模。未来是成本下降冠通蓄电池6-GFM-40 机房设备应急电源的趋势，降成本的空间我认为能达到30%左右。