weida威达蓄电池6-GFM-40 机房ups应急电源

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       weida威达蓄电池1）早期损坏的原因

①极桩和夹头大小不符合，安装过松，则接触不良，不能正常工作；安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏。

②固定不可靠，车辆在weida威达蓄电池6-GFM-40 机房ups应急电行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

③充电电流过大，造成极板上的活性物质加速脱落。

④起动时间过长，使理士蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。

⑤长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。

⑥电解液面低于极板，使露出部分硫化。

⑦电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成"小电路"，使蓄电池加速自行放电。

（2）正确使用和保管理士蓄电池的方法

①应保持外壳清洁，如电解液泄出过多时，要用苏打水或温水将外壳擦抹干净。

②加液盖要旋紧，通气孔要疏通。

③极桩和夹头要保持清洁，使接触良好。连接好后好涂一层凡士林或黄油。

④weida威达蓄电池托架要用橡胶、毛毡等软性物质weida威达蓄电池6-GFM-40 机房ups应急电源垫好紧固。

⑤液面应高出极板10～15mm，并要时常检查，及时添加蒸馏水。河水和井水含有大量矿物质，绝不能使用。如因跌损和漏掉，应补充电解液并测量比重。

⑥及时调整电解液比重，并要预防冻结。理士蓄电池在0℃以下的条件使用。可将电解液密度适当提高些（参考表75），以防止电解液结冰而冻裂外壳。

⑦每次起动不得超过12秒，再次使用的间隔时间不得少于1分钟，连续使用3次以上时，应间歇15分钟后才能再使用。

⑧充电系的工作应正常，充电量应适当（未经证实是调节器有故障时，不得随意调整调节器）。

⑨停驶的车辆，每月要充放电1次。冬天应放在5℃以上室内以防冻坏。

⑩长期不用应进行干保存。停用时间超过1年，或停用期间不可能进行充电的理士蓄电池，应采用干保存（即不带电解液保存）。其处理方法是：先将蓄电池用20小时率电流充足电后，再以此电流放至单格电压为1．90伏，然后再倒出电解液，注入蒸馏水浸润12～15／小时（每隔3小时换一次蒸馏水，约换4～5次），使极weida威达蓄电池板微孔中残留的电weida威达蓄电池6-GFM-40 机房ups应急电源解液得到充分调稀。然后再按蓄电池的种类，进行干保存。

移动式weida威达蓄电池一般不拆开，在后一次倒出蒸馏水后将蓄电池倒置，沥净内部蒸馏水，放在空气流通的地方让极板自然晾干，再拧紧胶塞，用蜡或胶布封闭气孔，即可保存。

   7 月 30 日上午，杭州市消防救援支队联合南都电源开展了一场电动车电池破坏性在线直播实验，通过模拟生活中电动车电池过充、短路、碰撞等实际场景进行安全性测试。该实验通过杭州消防官方微博和抖音以及新华网、钱江晚报、杭州电视台等各级媒体、新媒体平台进行全网直播，其中新华网直播观看人数突破 55 万，让消费者能够直观地感受到电池安全的重要性。

  破坏性实验 揭秘锂电安全性

  此次直播试验中分别对电池做了weida威达蓄电池6-GFM-40 机房ups应急电源过充电、针刺及短路三项安全性对比测试，每项实验都选用了 2 组样品进行对比：一组是由南都电源研发生产的锂电池，另一组是由杭州消防在市场上收集到的三无产品。