weida威达蓄电池6-GFM-12配电柜用蓄电池

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           当UPS电源weida威达蓄电池运用不当，特别是在过度充电时将会造成排气孔的不畅以及线路老化等问题，甚至还会存在安全隐患。


1、在UPSweida威达蓄电池充weida威达蓄电池6-GFM-12配电柜用蓄电池电时，需注意以防出现电流过大、过充电的现象。已安装的蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。

2、在运用时，需防止出现火花，导线的接头与电桩的连接需牢固。在维修时，需确保极板组的焊接质量。

3、weida威达力博特云监控“双登电池”是为监控模块内置型的新型铅酸电池，数据可现场查看或上传至云平台，电脑PC端与手机APP端均可通过云平台获取数据信息，同时还可提供电池异常告警。

4、在低温条件下运用时，不可连续运用起动机。起动机的结weida威达蓄电池6-GFM-12配电柜用蓄电池合时间不可超过5～10S，同时还需维持10S～15S一次的间隔时间进行起动。

5、在运作时，为使产生的气体及时由加液口的通气孔排出，让内部气压不会过高，加液盖就需维持在被拧紧的状态，同时还需疏通通气孔。

在充电过程时，weida威达维持各接线点的稳固与牢靠，若是接线点出现松动，将会出现火花，就会使UPSweida威达蓄电池鼓胀形成隐患。

    就电动汽车市场来看，现代汽车算是“weida威达蓄电池6-GFM-12配电柜用蓄电池晚来者”。要是此次与LG化学成功建立合资企业，将是现代汽车的电池电芯合资公司。据了解，现代汽车正考虑在印度尼西亚设立新厂生产针对东南亚市场的车型。在东南亚市场，印度尼西亚是除了泰国之外的第二大汽车生产中心。目前，印度尼西亚正在推动电动汽车的研发和电池的生产，为该国供应丰富的锂电池原料镍红土矿创造下游产业。

目前，各国政府为降低二氧化碳排放量而大力推广电动汽车，因此电动汽车未来将实现大幅增长。在此背景下，各大车企纷纷采取行动确保电动汽车电池的供应。去年，LG化学分别与通用汽车、吉利汽车建weida威达蓄电池6-GFM-12配电柜用蓄电池立电池合资公司；今年5月份，大众汽车与国轩高科(002074,股吧)签约，拟投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，以保障其电动化战略顺利实施。