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中欧班列（广州～莫斯科）,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列
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公司海运业务主要涉及日韩、东南亚、欧洲、美加等各条航线,国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输,为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，中国铁路总公司本着贴近市场的原则，加强中亚班列的运行组织，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，努力提升中亚班列运行质量，确保按图正点运行，优化完善中亚班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务,货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物,中欧班列（广州～莫斯科）,2018年1月，装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场,2016年8月29日开通，从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科
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郑欧班列走二连浩特口的中部通道，重点承接豫鄂鲁皖桂湘粤赣8省的货物,随风而来的是滚滚沙尘，漫天来自艾比湖干涸湖底的盐碱土，让车不敢跑、人不敢走，茫茫戈壁上仅有气象站和边防哨所
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中国——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,全国各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州,指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任,多式联运经营人可以分为两种：一种为有船承运人为多式联运经营人，另一种为无船承运人为多式联运经营人
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