链动2+1模式：让工作与休息完美融合！

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　　链动2+1模式特点：

　　1、走一留二，每个参与的用户团队成员都会给你带来2笔订单收益400元（参考下文订单金额499），同时会给你留下两个种子用户，只要团队在发展就可以无限链动下去，给帮助平台推广的会员带来无限的想象空间；

　　2、上帮下扶机制，老板所有的收益都是锁仓30%，需要把一开始贡献给上级的1号位和2号位的成员培养成老板才能解锁收益，否则30%会回流到平台；

　　3、模式简单，市场容易复制；二级分销机制，逆向思维，合理合规，能突破传统分销模式超过两级限制，合理又能激励用户的分佣机制。适合做起盘引流、打造爆品，而保健产品利润空间，产品刚需性、复购率高是非常好的引流产品，

　　（备注：模式来源于广州的一个社交电商平台，仅用了半个月的时间，销售额就超过了751w，并且平台用户裂变速度也相当快。）

　　会员=文中“代/理”

　　链动2+1业务逻辑介绍：

　　一）两个身份：

　　①会员：自身消费499元，即可成为“会员”身份（会员享受直推奖励）；

　　②老板：成为会员后，直推2个会员即可成为“老板”身份（成为老板后脱离原来团队，第一、第二个会员留给上级，发展第三个会员开始享受团队见点奖励和直推奖）；

　　二）会员权益，老板权益：

　　①直推奖（100元）：成为会员后，直推一个499，即可获得100元奖励（如图）；

　　②团队见点奖（200元）：成为老板后，直推的第三条线，除了享受直推奖100元，团队见点额外再拿200元的奖励（如图）；

　　③平级奖(平1级，10%)：成为老板后，可拿直推“老板”收益的10%（如图，B3直推2个499后，也成为了“老板”，如果B3又直推了一个C3，可获得“直推奖100元+团队见点奖200元，共300元，那么老板A作为其平级推荐人，则可获得“300*10%=30元”。）

　　三）模式亮点

　　走人&留人机制

　　这个模式的亮点不仅仅是上面的那3个奖励，还有一个巧妙的“走人&留人机制”：成为老板身份后，直推的第三条线（开始），后面成为老板身份的人“走开”，其发展的“会员”留个上级“老板”——如图，B3成为老板后，离开！C1、C2留给老板A，C1、C2成为老板后，D1、D2、D3、D4留给老板A……以此类推（可以看出A可以获得丰厚的团队见点奖！）

　　了解详细方案或者搭建类似系统私信或者评论本文编辑。

　　帮扶基金

　　为了更好的实现“上帮下扶”，推动团队良好的裂变，以上所有奖励的20%会暂时冻结！需要把直推的1号位、2号位的B1、B2扶持他们都成为老板，及其下面团队订单数量达到10单（举例），那么这20%即可“解冻”，可全部提现。（温馨提示：也可按阶梯设置“帮扶基金”的比例！！！）

　　企业做链动2+1有什么好处？

　　1、产品销售企业很好的模式搭档，起盘、引流必备模式，每一个用户至少都会给平台带来2个会员，每个至少会给平台产生3个499订单；

　　2、平台每单收益：499-（100+200）=199；

　　3、快速消灭库存；

　　4、完善的会员奖励机制，能够有效促进平台的裂变推广。

　　链动2+1模式1、2号位点位不动怎么办？有什么解决方案？

　　1、设立帮扶机制，平台会对所有老板的部分佣金进行锁仓，老板推广所得佣金70%可以立马提现，剩余30%还不能马上提现，需要完成平台指定任务才能提现，任务要求老板把1、2位的会员扶持成为老板即可提现被锁仓的佣金。未完成任务的老板，锁仓的部分佣金将归平台所有；

　　2、换位机制：平台开启强制换位机制，如果1、2号会员不是老板，平台会把所属团队下面的老板强制换位至1、2号位。

　　链动2+1模式是一种创新性的交通策略，旨在减少城市交通拥堵和优化交通流畅度。这种模式将两辆汽车与一辆摩托车组合在一起，形成一个行驶紧凑的车队。通过这种方式，车队可以更有效地利用道路空间，减少交通阻塞。

　　这种模式的主要优点之一是它能够减少尾气排放。由于摩托车通常比汽车更节能，当它们与汽车组合时，能够降低整个车队的燃料消耗和碳排放。这对于改善城市空气质量和减少环境污染来说非常重要。

　　另一个重要的优势是链动2+1模式可以缩短交通出行时间。当汽车和摩托车组合时，他们可以共享道路上的空间，减少了单独行驶所需的空间。这使得车队能够更快地穿过拥挤的交通流，并缩短通勤时间。

　　此外，链动2+1模式还提高了行驶的安全性。由于摩托车的体积相对较小，它们可以在紧凑的车队中更灵活地行驶。而且，由于它们之间距离较近，汽车之间的协作更加有效，降低了交通事故的风险。

　　根据研究，链动2+1模式在减少交通拥堵和提高交通效率方面具有巨大潜力。它可以通过合理利用现有道路资源来优化城市交通的运行。但是，这种模式的推广还需要政府的支持和合适的法律框架。

　　综上所述，链动2+1模式是一种创新的交通策略，通过将两辆汽车与一辆摩托车组合在一起，减少交通阻塞、缩短通勤时间、降低尾气排放和提高行驶安全性。相信在未来，这种模式将在城市交通中发挥重要作用。