新密市户外广告牌结构安全检验单位

户外广告牌结构安全检测服务中心

　广告牌安全性检测内容及方法：

　　（1）材料强度检测;

　　（2）连接。广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉（栓钉）连接、螺栓连接、螺栓连接等项目。

　　（3）钢构件尺寸与偏差。

　　（4）缺陷、损伤与变形。钢材外观质量的检测可分为均匀性，是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。

　　（5）构造。杆件的长细比的检测与核算，可按规定测定杆件的尺寸，应以实际尺寸核算杆件的长细比。

　　（6）涂装。钢结构防护涂料的质量，应按现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。

　　（7）广告牌动力特性。可对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性。

　　（8）安全性。根据以上检测结果，依据《户外广告设施技术规程》CECS1482003进行安全性。

一. 荷载试验法 在现场选取若干块大小相同的承重构件作为被检对象，在规定时间内测定各构件的承载能力与破坏程度之间的关系的方法称为荷载试验法。

　　二. 超载测试法 当所测的广告牌超过设计标准规定的荷载时（一般取5倍），则应重新调整计算模型并做超载实验以验证该设计的合理性和安全性。（具体操作可参照《公路桥梁工程设计与施工规范》（jtgd70-2011）第4.3.10条规定执行）。

　　三. 静力弹模试验 将一定数量的被试件按顺序排列于弹性地基上，施加一定的压力使其产生竖向挠度而保持稳定状态后测定各点挠度的变化量来评定结构稳定性的一种方法称为静力弹模试验法。

　　四. 极限状态验算 在实际工作中经常遇到由于各种偶然因素的影响使结构的承载能力达不到设计要求的极限值的情况发生（如地震作用）这时就需要对该结构进行分析验算以保证其安全可靠。

　　五. 动力特性分析法 通过动力分析可以判断结构的动力可靠度。

　　六 . 结构可靠性鉴定 根据国家标准《公路桥涵施工技术规范》（jtgtf50-2016）的规定“当采用预制装配式箱梁板作主梁时“，应按下列规定进行鉴定：

　　（1）主梁板厚度不应小于40mm （2）预应力钢筋直径不应低于16号 （3）锚固长度不宜少于20d （4）纵向钢筋宜配置在跨中 （5）横向受力钢筋间距不宜大于300m。

　　七. 安全系数评估 对已通过上述鉴定的桥梁需进一步确定其安全性等级。

　　八 . 疲劳强度评估 对于长期处于高应力状态的混凝土桥梁而言必须进行疲劳强度校核。

　　九 . 风振影响评估 由于风的作用会对桥梁。