欧标出厂开平板厚度差值55x2000
欧标标钢板:一个20MN的机械锻压机用来产生20%、50%、75%高度降低率。为了尽可能的模拟真实零件的锻造操作,工件沿轧制方向锻造。拉伸和冲击样品也由锻造坯料机加工而成。锻造工件然后被以不同的冷速冷却到室温,分别是箱冷(0.3℃/s)、气冷(1℃/s)和强制气冷(3℃/s)。离工件中心固定的位置插入直径为3mm的热电偶测量温度下降。加热温度的影响较高的加热温度下,针状铁素体量的增加与样品较大晶粒尺寸有关。
欧标中板/薄板规格表:
|
欧标美标钢板
|
2
|
2*1500*6000
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
4
|
4*1500*6000
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
6
|
6*1500*6000
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
8
|
8*1500*6000
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
10
|
10*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
12
|
12*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
14
|
14*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
16
|
16*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
18
|
18*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
20
|
20*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
22
|
22*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
24
|
24*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
25
|
25*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
26
|
26*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
28
|
28*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
30
|
30*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
32
|
32*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
35
|
35*2000*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
36
|
36*2400*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
38
|
38*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
40
|
40*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
45
|
45*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
50
|
50*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
55
|
55*2200*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
|
欧标美标钢板
|
60
|
60*2500*L
|
S235/275/355-A36/A572GR50/A992
|
欧标热轧卷板:从2005年开始已经在JFE钢铁公司的4条生产线上进行生产。2007年向和欧洲提供该项技术,实现了海外生产。发源于日本的这项技术推广到海外,可以实现日本的汽车制造采用同一设计和同一制造工艺。4今后的发展方向近年来,为提高汽车的冲撞安全性和推进汽车轻量化,汽车制造厂积极采用高强度钢板,钢铁厂也大力推进高强度钢板的开发和批量化生产。众所周知,对于高强度钢板来说,影响成型性的特性值(如冲压性指标r值)较低,因此成型性较差。