充电宝UN38.3运输鉴定报告需要多少钱，其重要特点是“年度有效”年度有效的意思是：您在2023年出的证书只能使用到2023年12月31日（即不管您是1月份、5月份、9月份、还是11月份，只要您是12月31号之前申请的，过了31号之后，您就需要重新申请“空海运鉴定书 ”）。也就是说，从2024年1月1日起出货就必须使用版本的空海运鉴定书。
UN38.3 与标准的比较：与其他锂电池标准相比，UN38.3标准中规定的温度循环条件要求更高、时间更长。其他标准检测项目一般采用单独样品进行检测。而UN3813标准中的T1→T5测试是依次测试同一样品。如果送检的锂电池进行了UN 38.3标准中的T1→T5测试，则有一项不合格。企业在工艺改进后需要重新测试UN3813标准，这将大大延长测试周期。
为确保锂电池运输安全，IATA航协在《危险品运输规则》中规定，锂电池运输前提条件必须符合联合国针对危险品运输制定的《试验和标准手册》测试要求。
充电宝UN38.3运输鉴定报告需要多少钱，1.2米跌落报告针对包装件，每个面跌一次；PI967包装、单电芯/单电芯电池≥20Wh、电池组≥100Wh不需要做1.2米跌落测试；有效期一个自然年（1.1-12.31）
UN38.3与标准IEC62133相比，UN3813标准中温度循环项目的高低温暴露时间长达6小时，低温测试温度为-40±2℃ . 温度循环试验的温度循环较大，试验周期较长。更容易导致电芯内部材料分解产生气体。在生产过程出现问题的情况下，当温度冲击产生的气体达到一定压力时，气体很可能从电池外壳或内部密封的薄弱点处泄漏，造成漏气等不合格现象和液体泄漏。
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