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       铅酸电池广泛用于汽车，变须露，备用电源系统等，与管状和免护电池不同，铅酸电他需要适当的保养和维护以延长其使用寿命。铅酸电池由一系列漫入酸溶液中的极板成。这些板具有在其上附着活性材料的网格。极板分为正极板和负极板。正极板包含纯铅作为活性材料，而氧化铅附着在负极板上.

为了进行连接，将所有正极板电联连接，并且一端作为正极端子露出。同样，所有负极板连接在一起并连接到负极端子。启动或启动也称为SL启动轻点火)电池，可提供大电流来启动汽车和发电机中的发动机。与其他铅酸电池相比，它们具有更多的极板。深循环电池设计用于许多充电/放电循环，并具有较厚的板，充满电的电池在连接到负载时可以释放其电流，在放电过程中，硫酸与正极和负极板上的活性物质结合，导致形成流酸织。在此过程中，来自流的复原子与氧与反应形成水，这导致电子从正极板释放，该电子被负极板接受，这导致电池两端形成电势，铅酸电池中的电解液是具有特定比重的硫酸和水的混合物。比重是与等量的水相比，酸水混合物的重量。纯游离离子水的比重为1。在电池内部，有一些称为电池的电池单元阵列。在一个12伏的电池中，有六个电池，每个电池的额定电压为2伏，铅酸电池的电流传输能力通常表示为Ah(安培小时)。-Ah等于3600库仑电荷。Ah是电池在1小时内提供1安培电流的能力。因此，一个100Ah的电池可以提供1安培的电流持续100小时。电池额定值基于特定时间内通过负勒的放电率，例败，一个100A的电池以5安的速率放电20小时、电池值环定为一个宗数的电和充电值还，此值环通学是从其电荷的电到20%电荷。然后重八20%放电。如果定期对电池进行放电和流电，则可以使电池健康、深度放电至50%，然后每天再次电，将会增加电泌寿金，因，好每天或至少每两天对逆变影和应急电池进行放电和充电。每天启动汽车电池并为其充电可延长其使用寿命。