充电宝UN38.3空运报告需要什么条件，电池安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动；外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性；锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护；锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求。
UN38.3与标准IEC62133相比，UN3813标准中温度循环项目的高低温暴露时间长达6小时，低温测试温度为-40±2℃ . 温度循环试验的温度循环较大，试验周期较长。更容易导致电芯内部材料分解产生气体。在生产过程出现问题的情况下，当温度冲击产生的气体达到一定压力时，气体很可能从电池外壳或内部密封的薄弱点处泄漏，造成漏气等不合格现象和液体泄漏。
我国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，无法提格检测报告的，民航将禁止空运。
充电宝UN38.3空运报告需要什么条件，包装方式&标签说明：**货机标签尺寸：最小120*110mm，注意事项：1.标签需要贴在外箱侧面；2.如果是PI965走货，三个标签必须贴在同一侧面；3.标签必须要彩色打印；4.所有标签必须清晰可辨；
增加新的附录，提供了将于2023年1月1日生效变化的详细信息，其中涉及锂电池规则变化的内容包括：免除仅包含锂纽扣电池芯的设备（包括线路板）的试验概要要求；删除锂电池标记上提供号码的要求。设置过渡期，在2026年12月31日前原标记可以继续使用。
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移动电源UN38.3运输报告需要什么条件