充电宝UN38.3运输鉴定报告|MSDS报告办理，UN38.3是指在联合国针（I35 IO4I 0I67）对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款。锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。
UN38.3 与标准的比较：与其他锂电池标准相比，UN38.3标准中规定的温度循环条件要求更高、时间更长。其他标准检测项目一般采用单独样品进行检测。而UN3813标准中的T1→T5测试是依次测试同一样品。如果送检的锂电池进行了UN 38.3标准中的T1→T5测试，则有一项不合格。企业在工艺改进后需要重新测试UN3813标准，这将大大延长测试周期。
我国民航总局对锂电池空运的监控措施也非常严格，明确要求各公司和机场货运收货部门必须对每种型号锂电池UN38.3检测报告进行严格审查，无法提格检测报告的，民航将禁止空运。
充电宝UN38.3运输鉴定报告|MSDS报告办理，UN38.3认证样品数量预估：单电芯电池：15pcs+25pcs；多电芯电池：12pcs+25pcs；单电芯：39pcs；具体测试所需样品数量会根据产品具体样式而有所改变 ，可联系我们的工作人员以帮助确定。
UN38.3与标准IEC62133相比，UN3813标准中温度循环项目的高低温暴露时间长达6小时，低温测试温度为-40±2℃ . 温度循环试验的温度循环较大，试验周期较长。更容易导致电芯内部材料分解产生气体。在生产过程出现问题的情况下，当温度冲击产生的气体达到一定压力时，气体很可能从电池外壳或内部密封的薄弱点处泄漏，造成漏气等不合格现象和液体泄漏。
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