电池UN38.3检测报告|货物运输鉴定书，1.2米跌落报告针对包装件，每个面跌一次；PI967包装、单电芯/单电芯电池≥20Wh、电池组≥100Wh不需要做1.2米跌落测试；有效期一个自然年（1.1-12.31）
UN38.3标准检测方法：在75±2℃下至少存放6h，然后在试验温度-40±2℃下至少存放6h。两个极端测试温度之间的时间间隔为 30 分钟。这个过程必须重复 10 次。所有测试电池和电池组均在 20±5 ℃ 的环境温度下存放 24 小时。
为确保锂电池运输安全，IATA航协在《危险品运输规则》中规定，锂电池运输前提条件必须符合联合国针对危险品运输制定的《试验和标准手册》测试要求。
电池UN38.3检测报告|货物运输鉴定书，其要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
过度充电：本试验评估可充电电池组或可充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力。充电电流必须是制造商推荐的持续充电电流的两倍。试验的电压应为如下： （a）当制造商推荐的充电电压不超过18V时，试验的电压应为2倍于电池的充电电压或为22V二者中较小者； （b）当制造商推荐的充电电压超过18V时，试验的电压应为充电电压的1.2倍。 该试验应在环境温度下进行。进行试验的时间应为24小时。在过充电结束后观察被检电池7天。要求：试验后7天内不解体、不着火。
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锂电池组UN38.3运输鉴定报告需要哪些资料