郑州到莫斯科/新西伯利亚卡车汽运门到门物流俄罗斯专线

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第一条路线：由东方港/海参崴进入俄罗斯远东地区，如马加单，车利亚宾斯克，叶卡捷琳堡，克拉斯诺亚斯克，新西伯利亚，莫斯科等城市！走这条路线到俄罗斯西部费用偏高，到俄罗斯中部比起铁路运输来时间较长，在费用和时间方面考虑运输到俄罗斯东部是**的选择！
第二条路线：全铁路运输，由中国阿拉山口/满洲里转关，进入俄罗斯地区！可以到达俄罗斯的各大火车站，时间快，费用适中，被广大贸易商接受！此运输柜货和散货都可以操作，散货可以清关及送货上门，灵活多变，如果货物不多的货可以选择！散货是白色清关，货物没有被海关扣押的风险，时间有保障，现在在俄罗斯的清关都向正常话发展！
第三条路线：经俄罗斯圣彼得堡港口，运输到俄罗斯内陆城市，主要是俄罗斯西部！时间较长，费用更有优势！走这条路线的货物多数在俄罗斯的圣彼得堡清关，然后安排货物拖车/铁路运输到各大城市！
第四条路线：经黑海地区，在俄罗斯的新罗西斯克港口中转到索契等地区！

经敖德萨港口，中转到俄罗斯地区！此运输都为清关运输！
第五条路线：汉堡中转到俄罗斯的内陆城市，这条路线一般是在汉堡清关的使用的多！也被广大的做俄罗斯贸易的商家所了解。

第六条路线：空运到俄罗斯！一本的空运到是直飞到莫斯科，送货或者客人上门提货！

其他的运输方式：再中国与俄罗斯的边境交接的地方，很多人用“手提包”的形式把货物提到俄罗斯，再用汽车等交通工具运输到各大城市！ 

因为俄国国土面积大,资源分布多在东部地区,而工业经济中心却在西部.管道运输只适应流体运输.铁路使用于大宗货物的长途运输.铁路运输较为方便。
俄罗斯铁路运输相较于其他运输的优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短，铁路网四通八达，运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物，全铁路运输是**的选择。
相较于俄罗斯铁路运输，空运的缺点：价格太过昂贵，大大增加了成本。
相较于俄罗斯铁路运输，海运的缺点：运输时间长，受天气的影响大，无法承运到内陆国家和地区。
相较于俄罗斯铁路运输，公路运输的缺点：载重量小,车辆运行时震动较大,易造成货损事故,费用成本较水运和铁路运输为高。 

一，俄罗斯铁路主要分布在俄罗斯南部和东部。

南部和东部城市密集，与铁路线一样分布在南部，另外国土跨度太大有连接东西部的西伯利亚大铁路。

二，俄罗斯的主要城市有圣彼得堡、叶卡捷琳堡、伏尔加格勒、喀山、新西伯利亚、索契等。

三，俄罗斯主要港口有东方港、摩尔曼斯克港、扎鲁比诺港、瓦尼诺港、符拉迪沃斯托克等。

俄罗斯人口达1.42亿（2009年），由于历史的原因，全国将近4/5的人口和大多数城市分布在欧洲部分。

俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原中部，是俄罗斯第一大城市和政治、经济、文化、交通中心，也是世界**大城市之一。城市道路以克里姆林宫和红场为中心，呈放射状、环状分布。

俄罗斯是农牧业并重的国家。俄罗斯耕地面积广大，主要分布在东欧平原中部和南部，东欧平原的伏尔加河流域是主要农业带。主要农产品有谷物、向日葵、亚麻、甜菜、马铃薯等。畜牧业以饲养牛、猪、羊为主。

俄罗斯交通运输业以铁路和公路为主，铁路、公路、航空、水运及管道运输都很发达。铁路以莫斯科为中心，呈放射状分布，欧洲部分比亚洲部分密集。西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆，被称为亚欧大陆桥。