进出口代理运输到塔吉克斯坦伊斯塔拉夫尚的国际专线运输

进出口代理运输到塔吉克斯坦伊斯塔拉夫尚的国际专线运输

【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：

标准集装箱40HC长宽高尺寸：9m，大载重约：28吨

中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：

平板车：m，大载重约：22吨

一节篷布车：m，大载重约：22吨

二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，大载重约：22吨

鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素，公路运输车辆更便于装卸货物，能够更好的利用车辆空间，并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备，也许公路运输更有惊喜！

全新的新能源车取代了拖着黑烟的破旧公交车，平地而起的大型商业综合体取代了摆设陈旧的路边小店，时隔4年，财经记者在今年5月重返乌兹别克斯坦首都塔什干，欣喜地发现，哪怕有疫情的影响，也没有阻止这座城市换新装的步伐。

作为一名偶尔到访的外国人观察难免会有偏颇，记者同时也询问了很多塔什干的普通市民，他们的体会也与记者十分相似。塔什干国立东方大学汉学系研究生丹尼尔用汉语告诉财经记者：“这几年我们的城市发生了翻天覆地的变化，这在几年前是想象不到的。”

近年来，乌兹别克斯坦加速社会经济改革，改善营商环境，发展市场经济，提高民众生活水平。而随着“新丝绸之路经济带”的发展，中国也积极加入到这场转变之中，如在塔什干街头跑的新能源车大多都是中国制造的，在乌兹别克斯坦各地的建设工地上，不难寻找到中国建筑师和工程师的身影。

兰州大学中亚研究所副教授韦进深告诉财经记者，乌兹别克斯坦高度重视将本国发展战略与“一带一路”倡议进行对接，中乌之间的经济合作越来越密切，本着合作共赢的原则，中乌对彼此来说都越来越重要。随着两国元首互访和首届中国—中亚峰会的成功举办，中乌两国的务实合作势必将会取得更大的成绩。