广西 云南的红糖出口到吉尔吉斯坦塔拉斯Talas的中亚集装箱运输

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【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

新疆口岸以及对应的国家：

塔克什肯口岸（阿勒泰地区）一蒙古

吉木乃口岸（阿勒泰地区）一哈萨克

阿拉山口（博尔塔拉蒙古自治州）一哈萨克

霍尔果斯（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

都拉塔（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

巴克图（塔城）一一哈萨克

吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

红其拉甫口岸（喀什地区）一巴基斯坦

卡拉苏一塔吉克

12月3日，据吉尔吉斯斯坦媒体报道，吉尔吉斯斯坦铁路公司称，该国铁路部门正在对“中国-伊朗铁路”过境吉国进行全面的可行性研究，预计该条铁路线将通过吉尔吉斯斯坦实现中国与波斯湾、欧洲的铁路交通。

　　吉尔吉斯斯坦铁路公司总干事马拉多耶夫表示，此条新线路估计过境吉国境内后，将缩短中国和欧洲之间的铁路距离约900公里。目前，吉尔吉斯斯坦非常看重“中国-伊朗铁路”项目，把该项目看做是“改善吉国铁路现代化（电气化）水平的佳契机”，还认为该铁路线路是吉国进入波斯湾国家市场的一个佳方式。如果该铁路修建成功，不但能够成为此前被吉国拒绝的“中-吉-乌铁路线”的替代方案，还预计此项目能够平衡中国、俄罗斯、美国在中亚地区的无形竞争。

　　据报道，过境吉国的该项目将从新疆喀什开始，通过中吉边境的吐尔尕特口岸进入吉国，随后铁路线将穿越世界的阿尔帕流域和费尔干纳盆地，与乌兹别克斯坦的铁路线相连接，预计沿途有48条隧道、95座桥梁。将在吉国原有的467公里线路基础上扩增264公里新铁路线，将与中国的南疆铁路联网。此外由于中国和吉国铁路的“轨距差异”问题（中国是窄轨，吉国是宽轨），双方将在图兹贝尔修建一个变轨站，该站还将成为一个货物转运、存储、运输中转站。

　　据悉，完整的可行性研究报告将提供一个准确的成本预算。由于乌兹别克斯坦政府已经批准了过境乌国的项目，因此吉尔吉斯斯坦正在加紧研究和考察该铁路项目，预计吉尔吉斯斯坦政府将通过此项目彻底改变该国的铁路面貌。