新能源汽车出口 海运出口运输 滚装船海运

“新能源车出海”厚积薄发，滚装船市场高景气或持续，复盘美国汽车出口量增速显著增加后，其动能预计能持续3-5年。

我国新能源汽车出口量占比由2019年7.7%提升至2022年21.8%，其中中国车企新能源汽车出口量同比增长186%，上游弯道超车导致运输需求重构。对比2019年和2022年，中国车企在亚洲、欧洲及北美洲地区出口车型销量中新能源车占比分别增长872%、96%及445%，中国车企在发达地区出口业务重心开始转向新能源车。2016年以来全球汽车船供给增量受限，截至2022年末仍未达到2019年的运力规模，料未来供给端紧平衡状态将持续。截至2022年末，6,500 CEU船舶12个月租期TCE达到10.5万美元/天，较年初上涨约7万美元。中国汽车贸易出口需求持续增长和汽车滚装船运力供给强约束共同作用，2023年汽车滚装船运价有望进一步上升。

供给端：全球滚装船运力供给强约束持续，该行预计2023年、24年全球滚装船运力同比增长为0.9%、5.7%，2024年无需过度悲观。

2018年以来汽车滚装船运力增长有限，截至2022年12月6,000+ CEU船型占比提升至72.4%，船舶大型化趋势明显。截至2022年10月日本、挪威、韩国占有全球滚装船运力的74%，且日韩船东多与主机厂绑定，进一步限制现货市场的运力供给。综合船队老龄化带来效率损失、拆解及闲置运力等因素，该行预计2023年、24年全球滚装船运力同比增长为0.9%、5.7%。市场对2024年达到新船订单交付阶段性高峰比较担忧，但该行预计2024年新船交付量占当前15岁以上老旧船舶的63.5%，新船订单仍无法满足老旧船舶替换需求，因此无需过度悲观，料2024年全球滚装船供需增速差仍为正。

需求端：多重因素导致运输需求重构，2023年滚装船供需差超6pcts，滚装船运价有望进一步同比上行。

中国车企已经形成优质的底层竞争实力，出口车型款式扩容、海外爆款车型增多累积竞争优势，有望推动中国车企在各大洲占比持续提升。2021年，中国海运汽车出口量占比迅速由2020年的3.8%提升至6.9%，对比2019年和2022年，中国车企在亚洲、欧洲及北美洲地区出口车型销量中新能源车占比分别增长872%、96%及445%。展望2023年，中信证券研究部汽车及零部件组组预计中国汽车出口有望达到360万辆，同比继续保持双位数增长。该行假设2023~2025年全球汽车销量同比增速2%左右，海运渗透率提升0.8~1.3pcts，未来三年全球海运汽车同比增速7.3%、5.9%、5.7%，2023年供需增速差有望超过6pcts，将进一步推升滚装船运价。

风险因素：海外宏观经济下行导致消费者汽车消费需求下降;我国出海品牌海外销售渠道及售后服务体系推进不如预期;滚装船订单超预期;黑天鹅事件。

一，新能源汽车出口需要哪些手续？

1、进出口货物报关单

一般进口货物应填好—式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保稅货物等，应填好专用报关单一式三份;货物出口后需我国退税的，应另填1份

退税专用报关单。

2、货物发票

规定份数比报关单少1份，对货物出口委托海外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准子免缴。

3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单

海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关员，凭此取货或装运货物。

4、货物装箱单，其份数同发票

但是散装货物或单一品种且包装内容一样的件装货物可免缴。

5、出口收汇核销单

一切出口货报关时，应交验外汇管理部门加盖”监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6、海关觉得必要时，还应交验贸易合同、货物原产地证书等。

了、其他有关新能源汽车出口单证。

海运整柜操作流程：

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。

海运拼箱操作流程：

1.确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码；

2.发货人自己负责将货物送到我司指定仓库(我司可安排上门提货)；

3.安排货物入仓后，我司提供入仓数据与客户确认。

4.安排报关与装柜。

5.将货物运输到指定的目的港。

海运需要哪些清关资料：

海运拼箱是按票清关的，不同的产品所需的资料也是不同的，这个可以跟进口商确认一下。通常，带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单，装箱单，发票。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。

整柜是按柜清关，客户需要提供货物信息（比如装箱单、发票等），我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号，公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下清关时间3--5个工作日。

1、装柜时一定要记住柜号和封号。

2、返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

3、提单副本出来后要马上核对，发现问题，立即改正，终确认出示正本提单。

4、关注货物到港时间，预先与船东、报关行沟通，提前准备好需要的文件，避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。

注意事项：

1.重货好是打托，易碎物要打木箱，液体类货物也要打木箱防止泄露。

2.有些危险品不能混拼。

3. 智利必须出正本提单。