台湾7OCEAN七洋电液换向阀DG07-E1-33BL-ET-DC24-DN-70-S

台湾七洋7OCEAN逻辑阀

LCV-16-0-P-10  LCV-16-20-P-10  LCV-16-50-P-10

LCV-25-0-P-10  LCV-25-20-P-10  LCV-25-50-P-10

LCV-32-0-P-10  LCV-32-20-P-10  LCV-32-50-P-10

LCV-40-0-P-10  LCV-40-20-P-10  LCV-40-50-P-10

LCV-50-0-P-10  LCV-50-20-P-10  LCV-50-50-P-10

LCV-63-0-P-10  LCV-63-20-P-10  LCV-63-50-P-10

台湾七洋7OCEAN压力控制阀部分型号：

HG-06-A4  HG-03-A4  HG-10-A4 

HG-06-A1  HG-03-A1  HG-10-A1

HG-06-A2  HG-03-A2  HG-10-A2 

HG-06-A3  HG-03-A3  HG-10-A3

HT-06-A4  HT-03-A4  HT-10-A4 

HT-06-A1  HT-03-A1  HT-10-A1

HT-06-A2  HT-03-A2  HT-10-A2 

HT-06-A3  HT-03-A3  HT-10-A3

HG-06-B4  HG-03-B4  HG-10-B4 

HG-06-B1  HG-03-B1  HG-10-B1

HG-06-B2  HG-03-B2  HG-10-B2 

HG-06-B3  HG-03-B3  HG-10-B3

HT-06-B4  HT-03-B4  HT-10-B4 

HT-06-B1  HT-03-B1  HT-10-B1

HT-06-B2  HT-03-B2  HT-10-B2 

HT-06-B3  HT-03-B3  HT-10-B3

HG-06-C4  HG-03-C4  HG-10-C4 

HG-06-C1  HG-03-C1  HG-10-C1

HG-06-C2  HG-03-C2  HG-10-C2 

HG-06-C3  HG-03-C3  HG-10-C3

HT-06-C4  HT-03-C4  HT-10-C4 

HT-06-C1  HT-03-C1  HT-10-C1

HT-06-C2  HT-03-C2  HT-10-C2 

HT-06-C3  HT-03-C3  HT-10-C3

日本Nabco(Nabtesco)PSC型气控阀、

日本纳博克Nabco电磁阀

日本Nabco气控阀

日本Nabco手动阀

具体型号为：

日本Nabtesco气控阀PSC-32-P

日本Nabtesco气控阀PSC-33-P

日本Nabtesco气控阀PSC-34-P

日本Nabtesco气控阀PSC-36-P

日本Nabtesco气控阀PSC-38-P

日本Nabco气控阀PSC-43-P

日本Nabco气控阀PSC-44-P 

日本Nabco气控阀PSC-46-P 

日本Nabco气控阀PSC-48-P

日本Nabco气控阀PSC-36-L 

日本Nabco气控阀PSC-38-L 

日本Nabco气控阀PSC-43-L

日本Nabco气控阀PSC-46-L

日本Nabco气控阀PSC-48-L

等日本NABCO电磁阀、NABCO气动滑阀

NABCO液压泵、NABCO分油器 NABCO空压机

NABCO油压机、 NABCO刹车阀、NABCO安全阀

NABCO气动换向阀、NABCO液压马达、NABCO操纵阀

NABCO空气干燥器、NABCO密封件 NABCO管件

日本Nabtesco电磁阀

日本Nabtesco气动滑阀

日本Nabtesco液压泵

日本Nabco  电磁阀

日本Nabco  气控阀

日本Nabco  手动阀

日本Nabco电磁阀

7.滑阀的液压卡紧现象

滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在高压系统中更为突出，特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，以致造成移动滑阀的推力（如电磁铁推力）不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。

引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。