汽车内饰用纺织材料烟密度测试 阻燃等级检测

汽车内饰用纺织材料是一类包含有汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，包括坐垫、座椅套、安全带、头枕、窗帘等，与乘员关系最为密切。

因此为了避免或延缓燃烧的扩展，使乘员能够有一定的时间安全地离开发生火灾的车辆，对车用内饰纺织材料阻燃性能的检测评价变得十分重要，这也使得越来越多的国家及地区重视和关注内饰材料的阻燃检测。

1.强制国家标准

2019年10月，强制性国家标准GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》发布，并于2020年7月1日正式实施。该标准适用于M2、M3类客车内饰材料燃烧特性的评定，同时规定了对客车内饰材料的取样要求、燃烧特性、氧指数、烟密度、烟毒性等试验。

更加具体一些的，例如水平燃烧应按GB 8410规定进行试验，而垂直燃烧按GB/T 32086规定试验。氧指数则按材料种类不同分为3种，燃烧性能等级按GB 8624-2012评定。

除了对纺织材料进行细致规定外，还规定了不同种类内饰材料的燃烧特性，比如对纺织材料和座椅用皮革材料，要求水平燃烧等级不低于B级，垂直燃速≤100mm/min，烟密度等级≤75%；对弹性软垫材料，则要求水平燃烧等级为A-0mm/min等。

2.非强制标准

除了新实施的GB 38262-2019,2016年发布的JT/T 1095-2016《营运客车内饰材料阻燃特性》已在客车内饰评价领域广泛应用。营运客车是指用于经营性旅客运输的客车。从这一点看，JT/T 1095-2016的适用范围要小于GB 38262-2019。

在检测标准上，GB 38262-2019在纺织材料方面的部分指标低于JT/T 1095-2016。

此外，GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》也规定了一些阻燃防火要求。