欧标H型钢规格理算表，HW欧标型钢厂家

欧标H型钢规格理算表，HW欧标型钢厂家

品名 规格 米重(kg/m)           备注

执行标准 EN  EN

欧标H型钢   HE100A 96*100*5*8

欧标H型钢   HE100B

欧标H型钢   HE120A

欧标H型钢   HE120B

欧标H型钢   HE120M 1

欧标H型钢   HE140A 5

欧标H型钢   HE140B

欧标H型钢   HE140M

欧标H型钢   HE160A

欧标H型钢   HE160B

欧标H型钢   HE160M

欧标H型钢   HE180A

欧标H型钢   HE180B

欧标H型钢   HE180M 200*

欧标H型钢   HE200A

欧标H型钢   HE200B 200*200*9*15

欧标H型钢   HE200M 220*206*15*25

欧标H型钢   HE220A 2

欧标H型钢   HE220B 220*220*9.5*16

欧标H型钢   HE240A 230*240*7.5*12

欧标H型钢   HE240B 240*240*10*17

欧标H型钢   HE240M 270*248*18*32

欧标H型钢   HE260A 250*260*7.5*12.5

欧标H型钢   HE260B 260*260*10*17.5

欧标H型钢   HE280A 270*280*8*13

欧标H型钢HE280B280*280*10.5*18103HE800A790*300*15*28224

欧标H型钢HE280M3189　HE800B800*300*17.5*33262

欧标H型钢HE300AA283*300*7.5*10.569.8　HE800M814*303*21*40317

欧标H型钢HE300A290*300*8.5*1488.3　HE800*373826*308*25*46

欧标H型钢HE300B300*300*11*19117HE800*444842*313*30*54

欧标H型钢HE300M340*310*21*39238　HE900AA870*300*15*20198

欧标H型钢HE320AA301*300*8*1174.2　HE900A890*300*16*30252

欧标H型钢HE320A310*300*9*15.597.6　HE900B900*300*18.5*35291

欧标H型钢HE320B320*300*11.5*20.5127　HE900*391922*307*25*46391

欧标H型钢HE320M359*309*21*40245　HE900*466938*312*30*54466

欧标H型钢HE340AA320*300*8.5*11.578.9　HE1000AA970*300*16*21222

欧标H型钢HE340A330*300*9.5*16.5105　HE1000*249980*300*16.5*26249

欧标H型钢HE340B340*300*12*21.5134　HE1000A990*300*16.5*31272

　                                                                HE1000B314

欧标H型钢HE360AA339*300*9*1283.7　HE1000M349

欧标H型钢HE360A350*300*10*17.5112　HE1000*3931016*303*24.4*43.9393

欧标H型钢HE360B360*300*12.5*22.5142　HE1000*4151020*304*26*46415

　                                                                HE1000*4381026*305*26.9*49438

欧标H型钢HE400*107384*297*10*16                HE1000*4941036*309*31*54494

　　　　                                HE1000*5841056*314*36*64584

　本周一开板，坑口煤市延续稳中偏弱走势，大矿保铁路长协供应，价格趋稳。受用户接货和招标价格下探影响，部分中小矿、贸易商以及发运户暂缓发运，终端需求也较冷清，拉运积极性不强，到港拉煤船舶稀少。煤矿整体销售一般，库存继续小幅提升，坑口价下行压力依然存在。

　　目前，下游电厂耗煤数量和制冷负荷有所提高，其中，重点电厂和沿海电厂日耗均升至高位，促使电厂库存出现下降，但问题是，各大电厂库存降幅太小，难以形成新一轮补库需求，也无法掀起电煤抢运高峰，用户派船积极性依然不高。在高库存情况下，大家都在积极消耗场地存煤，终端用户放缓采购节奏，仅维持少量船舶维持南北航线常规长协采购。另据了解，浙能等多家大型电厂在八月份仍有部分进口煤补充，而北上拉运也只是维持刚需采购而已，对市场煤拉运数量更是少之又少。

　　在环渤海港口，市场成交冷清，煤炭价格下行，买方多以观望为主，终端询货不多。部分贸易商报价继续下探，市场稳中偏弱，港口市场煤价暂时处于下跌通道。截止目前，北方港口下锚船继续处于低位，环渤海港口下锚船只有55艘，较月初减少了21艘。秦皇岛港和黄骅港下锚船分别只有10多艘，曹妃甸港、京唐港等多个港口下锚船只有个位数，有的甚至为零。

　　受需求冷清、港口空泊、发运减少影响，环渤海港口存煤出现快速上升。截止目前，环渤海港口合计存煤2543万吨，较八月初增加了105万吨，其中，秦皇岛港存煤587万吨，较月初增加了51万吨，已经逼近600万吨关口。值得注意的是，拉运数量不足、市场交投冷清，即使有少量需求，却难以支撑煤炭价格止跌企稳，各品种煤价指数下浮均在1-2元/吨，而电厂招标价格更低一些。

　　基于目前“迎峰度夏”时期的高日耗，卖方并不急于甩货，其中，部分优质低硫蒙煤开始挺价。但由于需求零星，下游继续压价，市场弱势下跌。根据船舶预报计划，环渤海港口预报船舶将出现明显增加，后续大家需要关注电厂煤炭消耗情况，以及进口煤数量增减变化情况。如果进口煤限制措施能够发挥作用的话，八月下旬，电厂将加大国内煤炭采购数量，市场将明显转好，煤价有望止跌。