20kw车载发电机电压及频率

20kw车载发电机电压及频率

逆变环节的主要任务就是将降压电路输出的直流电压通过逆变控制器和LC滤波输出稳定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC单片机速度快，片内资源丰富的特点设计了专用SPWM控制器。它采用单极性调制方式。常用的双极性调制技术由于主逆变电路中同一桥臂的开关器件处于互补导通状态，所以易发生直通现象，通常的做法是设置死区，而这会导致谐波成分增加，基波幅值减小，载波频率的提高受到限制。同双极调制技术相比，单极调制由于同一桥臂的两个开关管一个是反复通断的，另一个是始终截止的，处于非互补通断状态，只需在正弦波控制过零点设置死区时间，直通可能性降低，但它需要几路相互的驱动电源。根据本系统特点，辅助电源的设计可以很好地解决这个问题，所以在提高输出波形质量的前提下采用了单极性调制方式。

发动机又分为外燃机与内燃机两大类。当燃料在锅炉中燃烧，将炉中的水烧成水蒸汽，再将蒸气通到气缸中驱动机械运转（如火车用的蒸气机、发电机组用的蒸气轮机），这种发动机称为外燃机。将燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀驱动机械运转（如机、机、煤气机等），这种发动机称为内燃机内燃机是把燃料燃烧在发动机气缸内部进行燃烧，将燃料的化学能转变成热能，然后又将热能推动汽缸内的活塞做功，转变成机械能的机器。

型号：     TO22000ET

一:发电机参数：

1.额定功率：  20KW

2.备用功率：    22KW

3.额定频率：   50HZ

4.额定电压：  220/380V

5.启动方式：  电启动

6.机构类型：  静音式

7.功率因素：  0.8/1.0

8.相  数：    单/三相

9.电机类型：   永磁电机

二.发动机参数：

1.发动机类型：      小型动力

2.发动机型号：   YOTO2200

3.冷却方式：    水冷却

4.额定转速：    1500r/min 

5.缸体结构：    直喷、四缸、直列、水冷

6.燃烧系统：    直喷式

7.进气方式：    涡轮增压

8.绝缘等级：    H级

9.调速方式：    机械调速

11.油箱容量：    50L

12.机油类型：   SAE 10W30（或CD）

13：燃油类型：     0#、-10#

14.发电机转速：    1500r/min

三:整机参数：

1.燃油表：    有

2.电压表：    有

3.输出指示灯：   有

4.过载保护：    有

6.机器油耗：    200g/kw.h

7.工作时间：    8-12H

8.噪音水平：     68-75db

9.机器重量：   550/680kg

10.外形尺寸:         1450*865*1205

11.售后服务：   大泽原装 全国联保

四.随机配件：

1.说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包