河口区发电机出租【本地租赁公司】

相对于陆地电网，船舶电站有其特殊。船舶电站中发电机和并网逆变器数量少，进行各种状态切换时要保证网上至少有一台设备在持续供电;其次逆变器和柴油发电机容量相当且和负载匹配，设备离/并网容易对电网造成冲击;此外，船舶电站中电能传统上由柴油发电机产生，为减小系统吨位，柴油发电机容量与负载相匹配，电网电压与频率极易受负载突变的影响。

       针对问题，并且考虑到现有船舶电网中发电机组与负载的控制都集中在船舶电站集控室中，各设备运行参数容易获得，提出一种船舶柴油发电机与并网逆变器协调运行的控制策略:通过负载电流全前馈，解决并网逆变器独立运行时的负载突变问题;通过提取负载电流高频分量并将其叠加至逆变器电流参考量，解决和柴油发电机协调运行时的负载突变问题;通过状态锁定方法解决柴油发电机离/并网过程中的功率动荡和不稳定问题。此外，还分析了电流变化量提取算法参数与发电机参数匹配问题以及不同负载情况卜并网的电流冲击问题，后给出了系统整体离/并网控制策略。该控制策略为船舶电站中并网逆变器与柴油发电机组间的协调控制提供了整套可行方案，提高了船舶电网运行的可靠与稳定。