阿特拉斯ATLASBX蓄电池KB2.9-12 12V2.9AH产品保障

韩国ATLASBX蓄电池公司做为一家在韩国从事工业电池已超过80多年的制造商。在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业领域的能源问题，CTM可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。韩国ATLASBX蓄电池紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在欧洲电池能源领域，我们是好的电池制造商之一。

韩国ATLASBX的铅酸电池制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫（AGM）电池，2000年后韩国ATLASBX蓄电池公司与法国**部门合作，扩大了产品线，其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了独特的特点，以适应用户的苛刻的需求。

ATLASBX蓄电池优势：

深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。

分散供电，需要更多安装空间，电缆布线缺乏规划，安装、维护、管理缺乏统一标准;另外集中供电系统可以通过后台监控软件，在一台PC上实现对UPS的统一监控和管理，而分散供电系统要达到相同的效果，必须在监控系统上作出更大的投资，如购买网络监控软件和布置485总线等。
· 抗短路性能: 超高机械强度的隔板的应用,避免了短路的产生
· 内阻低,充电接受能力强
1.标准容量（10小时率）为在25℃下所测得的平均值，可以通过3次以内的充、放循环达到
2.总高指包含电池端子的高度。
3.以上数据仅供参考，本公司拥有终解释权。

产品说明：
n重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高
n自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
n特配方，深放电恢复性能优良
n采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好
n采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
n满荷电出厂，使用方便,安全防爆
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目前综合来看，UPS在公路行业各个应用点中的使用大部分是一种分散供电的使用状况。这种状况的
原因如下：
①使用UPS的习惯的问题，以来电源建设习惯就是和各自的负载设备分别挂靠，非常分散。
②公路建设上采用分期建设的方式，UPS也分期上马，另外也对分散供电与单机运行的弱点认识不足。
3在公路行业系统的应用趋势及UPS供电方案的分类
分散供电可靠性很低，而在公路行业的不间断供电系统中，收费站、计费中心、省市一级的数据中心、公路隧道等弱电系统的负载非常重要，如果UPS、电池或内部模块系统等出现故障，会造成公路交通中断、计费等重要数据丢失、经济损失甚人身安全等重大事故。

1、蓄电池安全性:毋庸置疑，终端用户安全是所有系统设计中优先考虑的问题。大多数锂离子(Li-Ion)电池组和锂聚合物(Li-Pol)电池组都含有保护电子电路。然而，还有一些系统设计需要考虑的关键因素。其中包括但不局限于确保在锂离子电池充电后阶段期间±1%的稳压容限、安全处理深度放电电池的预处理模式、安全计时器以及电池温度监控。
2、蓄电池容量：所有的电池充电解决方案都要确保在每一次和每一个充电周期都能将电池容量充充满状态。过早的终止充电会导致电池运行时间缩短，这是当今高功耗的便携式设备所不希望的。
3、蓄电池使用寿命：遵循建议的充电算法是确保终端用户实现每个电池组多充电周期的重要一步。利用电池温度和电压限定每一次充电、预处理深度放电电池并避免过晚或非正常充电终止是大化电池使用寿命所必须的一些步骤。

如何寻求电池与充电管理中的佳平衡点
表1：充电控制总结。
电池化学技术的选择
现在系统设计人员可以在多种电池化学技术中进行选择。设计人员通常会根据下面的一些标准进行电池化学技术的选择，其中包括：
*能量密度
*规格和外形尺寸
*成本
*使用模式和使用寿命

近年来，尽管使用锂离子电池和锂聚合物电池的趋势增强，但是Ni电池化学技术仍然是诸多消费类应用一个不错的选项。
无论选择何种电池化学技术，遵循每一种电池化学技术的正确充电管理技术都是关重要的。这些技术将确保电池在每一次和每个充电周期都能被充大容量，而不会降低安全性或缩短电池使用寿命。
NiCd/NIMH
在一个充电周期开始之前，并且尽可能在开始快速充电之前对镍镉(NiCd)电池和镍氢(NiMH)电池必须要进行检验和调节。如果电池电压或温度超出了允许的极限是不允许进行快速充电的。出于安全考虑，对所有“热”电池（一般高于45℃）的充电工作都会暂时终止，直到电池冷却到正常工作温度范围内才会再次运转。要想处理一个“冷”电池（一般低于10℃）或过度放电的电池（每节电池通常低于1V），需要施加一个温和的点滴式电流。
当电池温度和电压正确时快速充电开始。通常用1C或更低的恒定电流对NiMH电池进行充电。一些NiCd电池可以用高达4C的速率进行充电。采用适当的充电终止来避免有害的过充电。