二手车出租交易定制开发

　　面对北航教授对5G的发言引发的争论，一些专家表示5G基站的覆盖范围完全可以做到与4G基站相当，然而这仅仅是专家一家之言，而运营商却用自己的行动来说明5G网络建设的难度之高。

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　　1、买卖车

　　作为为二手车交易的APP，买车与买车两个交易环节一定是必不可少的。买车作为消费者，提供二手车的售卖信息，卖车针对卖家，提供卖家个人信息及车辆信息的等级发布。

　　2、卖车筛选

　　在买卖车辆下，有各种品牌车型选择，车龄，价格等条件进行筛选。

　　3、车辆详情

　　车辆的详情页，显示车辆的功能，图片，行驶里程数，上牌的时间等信息

　　4、预约看车

　　在我们看中一辆中意的车后，需要进一步了解情况，与卖家取得联系预约现场看车时间，地点。

　　5、卖车信息发布

　　主要用来发布卖家汽车信息，包括品牌，车龄。价格等信息。大部分以图片文字形式展现。

　　6、订单管理

　　订单分为卖家订单与买家订单，双方通过订单管理进行查看和管理。

　　7、车讯新闻

　　不定期推送一些二手车交易的相关信息，组织一定的线下活动，增进可信性。

　　8、价格评估

　　基于大数据的人工智能二手车评估，二手车在线实时估价。

　　如此也就造成了5G网络的投资成本极高，而且不仅5G基站的投资成本极高，5G基站的运营成本更是高到运营商难以承受，运营成本主要就是指电费，这导致运营商难以承受，因此运营商不得不推出5G基站的智能化管理措施，其实就是空闲时段关闭5G基站，在重重成本压力下，如今运营商都已发布预告指出未来三年将逐渐减少5G网络的投资。