货物出口到中亚吉尔吉斯斯坦塔拉斯（Talas）奥什（osh）的班列专线

货物出口到中亚吉尔吉斯斯坦塔拉斯（Talas）奥什（osh）的班列专线

【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

做出口9类危申报须要以下材料：

A.申报委托书（并没有固定格式，写清船名航次，提单号，做箱编号，船期，产品数量，净重，毛重，中英文品名等）

B.危包证正本（或者可以代替危包证的文件，例如船级证，钢瓶证，限量证明等）

C英文版MSDS(找船公司订舱的时候还需要提供)

D.装箱单（车队提好箱子之后提供）

E.危险品装箱证明书（这个文件实际上目前很多船公司不再需要了）

依据经验来说，船代通常在船开船四到五天截危申报，准确时间需要和船代确认。假如牵涉到共仓船一般接危申报的时候会相对应的提前。

呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所启动暨中欧班列通关仪式举行
12月12日，呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所启动暨中欧班列通关仪式举行，为畅通向北开放物流通道，中欧班列通关效率，更好服务本地企业，发展外向型经济奠定了坚实基础   自治区党委常委、市委包钢出席并宣布启动，呼铁局集团公司党委、董事长庄河，市委副、市长贺海东，呼和浩特海关副关长王华致辞。  
呼和浩特陆港沙良海关监管作业场所的正式启动和中欧班列的正式通关，将有效降低企业进出口贸易成本，切实首府口岸通关便利化水平，有力助推首府融入市场“大通道”。  
近年来，呼和浩特坚持把发展外向型经济作为推动经济高质量发展的重要抓手，成功获批陆港型国家物流枢纽、商贸服务型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地等金字招牌，建成了呼和浩特陆港枢纽运营联盟、呼和浩特陆港物流枢纽智慧服务平台等，今年已发运了44列中欧班列，标志着我市外向型经济步入正轨、驶向“快车道”   下一步，呼和浩特将积极配合自治区申报（内蒙古）自由贸易试验区，以建设陆港型物流枢纽为目标，围绕现代物流、保税加工、贸易于一体的产业布局，持续加强口岸平台“软硬件”建设，不断扩大中欧班列发运数量，实现通关货物“属地申报、属地监管”，快速完成“一次申报、一次查验、一次放行”，全力推动“过路经济”向“落地经济”转变。