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从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右,中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）
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截至今年6月21日，经阿拉山口口岸开行的中欧、中亚班列线路有61条，累计开行突破10334列，占全国开行班列总量的近七成,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天),中国——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,中国——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,截至2018年10月，中欧班列（西安）已累计开行超过1000列,多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或交货地点的收货人或该收货人的代理人
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通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏的运输方式达到保护本国生态环境的目的,集装箱内装有青岛当地的机械装备、轮胎橡胶、家电等货物,中欧班列（武汉~伊尔库茨克）2018年11月22日，一列载满柑橘、柚子等新鲜水果的专列从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的首个中外经济合作项目，对于充分发挥连云港作为“”交汇点和新亚欧桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义
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航运、港口、铁路三方联动，畅通了东部沿海与中亚地区的贸易通道，推动了丝绸之路经济带向东部沿海延伸,公司海运业务主要涉及日韩、东南亚、欧洲、美加等各条航线,中亚班列主要线路班列开行情况如下：
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