威海到吉尔吉克斯坦比什凯克 优质货运代理 国际铁路运输

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【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克

“

做出口9类危申报须要以下材料：

A.申报委托书（并没有固定格式，写清船名航次，提单号，做箱编号，船期，产品数量，净重，毛重，中英文品名等）

B.危包证正本（或者可以代替危包证的文件，例如船级证，钢瓶证，限量证明等）

C英文版MSDS(找船公司订舱的时候还需要提供)

D.装箱单（车队提好箱子之后提供）

E.危险品装箱证明书（这个文件实际上目前很多船公司不再需要了）

依据经验来说，船代通常在船开船四到五天截危申报，准确时间需要和船代确认。假如牵涉到共仓船一般接危申报的时候会相对应的提前。

本报海口4月9日讯 （记者杨春虹通讯员李洪亮实习生曾媛园）记者从海口海关获悉，“泛珠三角”区域经济合作的又一新成果――深圳南沙港、蛇口港与海南各港口间外贸货物运输“内支线”正式开通，今后我省外贸货物进出口运输无须经港澳中转，我省企业从即日起即可享受到这一区域合作成果。

　　据了解，“内支线”是指海运外贸货物经水路转运至国内其他口岸的国内段进出口运输航线。国际营运船舶经交通部批准后，在国内沿海或内河港口间专运外贸货物，也可内外贸货物混装运输。此前，我省没有这样的航线，外贸海运货物进口要经深圳转港澳，再转港澳小型船舶运至海南口岸，出口则沿途折返。其中转时间上少要增加3天，运输成本每个集装箱至少要增加1600元。按去年海南进出口3.8万标箱计算，我省外贸运输成本在无形中每年要增加5700万元。我省相关企业目前已积极向海口海关咨询开通航线及货物运输的具体事宜，中海集装箱运输有限公司也表示有意参与此项工作。，深圳赤湾集装箱码头有限公司、蛇口集装箱码头有限公司、汕头经济特区平野对外运输有限公司等多家省外企业也闻讯赶来了解情况。