泰安到塔吉克斯坦出口汽车配件 门到门运输 中亚直达班列

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【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

什么是TIR国际跨境卡车？

TIR是一个建立在联合国《国际公路运输公约》 (又称《TIR公约》)基础上的全球性货物运输海关通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，提升全球贸易便利化水平。我国于2016年正式加入《TIR公约》。联合国授权国际道路运输联盟 (IRU) 在全球管理TIR系统，持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。目前，全球已有76个《TIR公约》缔约国，其中大多数位于丝绸之路经济带沿线地区。

TIR需要哪些通关手续：

“TIR货物在路途中办理通关手续时，各国海关只需要核对TIR证信息、检查运载单元的海关关封，无需进行开箱查验就可直接放行减少货物在口岸滞留时间，降低企业运输成本。

据了解，中欧之间TIR平均运输时间为10-15天，比铁路快1周，比海运快2周以上，比空运虽慢1周但平均运输成本不到空运的50%与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点，尤其适合货品单价高、要求高的货物运输。目前，海运、空运运费持续上涨，为缓能紧张给进出口贸易带来的不利影响，TIR运输不失为出口企业个不错选择。

TIR系统的优势:

简化过境程序，提高国际贸易效率，降低运本，仅需在起运地和目的地办理海关手续，免除过境国海关的核查，提供海关税费支付和担保;支持多式联运，已实现数字化

“相较传统公路运输，TIR运输模式全程不倒装不卸货。通关过程中，核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的，不需开箱查验，免缴税金和担保金。”

TIR运输流程如下

TIR跨境国际公路卡车运输的货物，在义乌集结后，以公路运输方式到达保税物流中心。保税物流中心重新对货物归类、整理、报关后，安排本地货运公司负责承运到新疆巴克图口岸。

商流是物流的前提，物流是商流的保障。在“一带一路”倡议不断发展的背景下，相关的物流服务业务不断发展，物流基础设施的投资也越来越多，不断有新的项目落地和完成。在前几年疫情肆虐的背景下，中欧班列运输量仍逆势上扬，持续增长。2016至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长至15183列，年均增长率55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元。

据中远集团披露，自“一带一路”倡议提出以来至2019年底，中远集团已经在“一带一路”沿线完成投资608亿元，在“一带一路”沿线国家和地区布局18个码头。在欧洲地区，希腊比雷埃夫斯港口项目是中远集团成功操盘的明星项目。在中远集团接手前，比港长期经营不善，一度濒临破产，而中远集团接手后，比港业务不断发展。

中远集团集装箱班运公司在“一带一路”沿线布局集装箱班轮运输航线189条，投入运力194.8万标准箱，目前约占公司运力64.3%。其中，中远集团依托希腊比雷埃夫斯港还推动“中欧陆海快线”建设，货物从远东通过海运运抵比港，再通过铁路深入中东欧腹地。中欧陆海快线以希腊比雷埃夫斯港为起点，途径希腊、北马其顿、塞尔维亚和匈牙利，直接辐射国家9个、直接辐射人口7100多万。目前，比雷埃夫斯港已成为地中海地区集装箱吞吐量大港。