黑龙江运输到阿富汗 喀布尔 国际汽运运输 门到门 中阿运输

黑龙江运输到阿富汗 喀布尔 国际汽运运输 门到门 中阿运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

中国—中亚

0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）

“订单已经排到了明年！”6月中旬，杭州华鹰游艇董事长熊英拿到上个月的销售数据，刷新了公司月销售新纪录。熊英告诉记者，今年产能已经全部饱和，现在正开足马力生产。

　　今年1-5月，杭州进出口3087.2亿元，增长8.9%。其中，出口2136.4亿元，增长23.7%，出口增速全省2.3个百分点。而在去年，杭州进出口7369.0亿元，出口增速创10年来好水平。多措并举之下，如何刺激更多的订单？ 

　　疫情以来，不少外贸企业面临物流难题，有货但没有货轮，在一个多月前还困扰着许多外贸企业。“我们终在太仓港找到了合适的货轮，借助钱江海关推出的抵港直装便利举措，游艇从内河运输船吊装到出口货轮，不仅提高通关效率，还减少了吊卸费用。”熊英说。

　　全力支持外贸企业开拓国际市场，杭州市商务局与宁波港建立工作小组，为企业提供多式联运解决方案。

　　赛诺菲（杭州）制药有限公司，由于中欧航线减少，杭州港务集团联动宁波港，迅速提供一套集成水水中转、海铁联运、乍浦支线等路线的国际航线，确保原材料进口高效畅通。“运输过程中，我们还遇到温控货物仓储资源短缺，商务部门积极对接海关，提供点对点的24小时通关服务。”赛诺菲（杭州）制药有限公司相关负责人说。