国际汽运运输 河北邯郸至阿富汗 喀布尔 卡拉奇 门到门运输

国际汽运运输 河北邯郸至阿富汗 喀布尔 卡拉奇 门到门运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

1. 提供订舱委托书，该资料是发货方与运输方所签订的委托协议

2. 英文MSDS，该资料一般是由工厂工程师进行编辑的，其主要包含十六项内容，对产品的理化参数、燃爆性能以及健康危害等进行详细阐述。

3 .危险品申报。由于电动车含有供电电源，因此在出口时一定要进行危险品的申报，将其提交给海关进行审核。

4 .要根据客户的要求对货物进行内装以及拖车。

5 .准备好报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书等进行报关

中欧班列（沈阳）集结中心，列车即将远行欧洲。本报记者 何嘉豪摄

　　“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”

　　千年之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，“钢铁驼队”，串接中欧。

　　今年是“一带一路”倡议提出10周年。金秋时节，中华大地穰穰满家，本报记者在一片丰收气氛中跟着中欧班列来到连云港、郑州、天津、沈阳、满洲里等站点，探寻“钢铁驼队”蓄足动能再出发的故事。

　　一张货单联接“北半球”

　　中国辽远的陆路口岸群似弓，纵跨南北的交通干线似弦，箭头的指向，是横贯东西的中欧贸易通道。

　　郑州，就处在“箭”与“弦”的交接点上。

　　曾几何时，一块短板长期制约着这个内陆城市的发展——没有“海运港”。大宗货物出口欧洲，需先运至东部海港，再绕海路入欧。

　　这就相当于“标靶”在西，而“箭”却只能东射。反向绕道的结果，是运输成本高企，严重削弱着国货的竞争力。