阿富汗铁路运输 阿富汗铁路拼箱 上门提货派送到门

中国到阿富汗铁路

路线分析：中国全国可以接收货物，通过铁路从霍尔果斯口岸出境，运输至乌兹贝克斯坦·塔什干火车站，接着以汽运模式转运到铁尔梅兹港，然后船运到海拉顿。

中国--霍尔果斯--乌兹贝克斯坦·塔什干火车站--铁尔梅兹港--海拉顿

义乌一 阿拉山口一塔什干一海拉顿

阿富汗专线货代：

阿富汗专线货代是指物流公司通过空运、铁运和海运方式帮客户把货物运输到阿富汗的物流代理公司，如果是海运专线到阿富汗的话，一般是海运到伊朗或巴基斯坦，然后再运输到阿富汗。

阿富汗主要港口

阿富汗为什么海路运输？

相对于其他行业，阿富汗医药还算比较多。目前有五十多家生产制造，只是尚未建成产业链，几乎所有机器、包装、原料需要进口。他们都喜欢从印度、中国釆购，各有利弊，只是比较熟悉也价格合理。药店也如此，主流是印度药品，性价比较好，中国药械也很多，习惯比价格。只要购买中国药品器械没有别的原因，只图便宜。印象很难改变。相反德国药美国药是高端，稍好家庭需要的。对比会发现，高端药也只是比大众产品贵。

阿富汗是一个内陆国，是海运，因为海运成本相对来说很低，一般来说从巴基斯坦卡拉奇上岸，贯穿南北经开伯尔山口进入阿富汗。巴基斯坦并不是很强大，却希望借这个物流大动脉卡脖子。在阿富汗的十八年来，至少遇到四五次种种原因封路，其他公司遇到更多货到了提不出。

阿富汗釆购商吞吐能力较小，从数量到结算总额都小。人口和中国、印度比也小到可以忽略，只勉强四千万，首都喀布尔收入相对较高的六七百万人，还有几个小型贫民窟。还就是这些小釆购商、批发商供应着社会八成物资，消费者离不开他们。

阿富汗铁路对比海运来说优势大概两点：

1.速度快

2.风险低

班列路线：

中国东部城市-西安-霍尔果斯–撒尔马汉-萨拉赫斯-杜哈龙-赫拉特

发车时间： 每周预计两班，比较稳定。

班列时效：海拉顿13天，萨拉赫丝13天，杜哈龙17天，德黑兰17天，赫拉特19天

中国-阿富汗海拉顿公铁联运，

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卡车的速度！海运的价格

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