大件货物出口 北京 河北到阿富汗卡拉奇 喀布尔 国际汽运运输

大件货物出口 北京 河北到阿富汗卡拉奇 喀布尔 国际汽运运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

加快转型发展提供有力的现代综合交通运输体系支撑。　

一，签订进出口合同

买家方和出口方之间应当签订《进出口合同》，确定买卖双方的权利和义务。其中，应详细说明新能源汽车出口方

的品种、型号、数量、价格、质量、服务要求、交付等信息，以确保双方友好合作、相信互利共赢，满足双方的合法权利

和商业需求。

二、报批海关出口新能源汽车

出口方需向海关申请出口新能源汽车，需要海关对需出口新能源汽车的数量、种类、价格、商检报检项，报批文案

和资质等内容进行审批，以确保报关的准确性和合法性。

三、备案税种

出口方必须结合具体出口新能源汽车的实际情况，向海关备案相应的税种及其征收标准，以便确保海关税收的正确

报缴和结算。

　1月8日，在青岛海关所属胶州海关办结通关验放手续后，一列满载汽车零件、机械配件等产品的中欧班列自上合示范区青岛多式联运中心发出。本次班列共55车、110个标准箱，货值约1700万元。

　　“本次班列装载了我们公司代理的40个标准集装箱货物。这些货物主要是机械配件等货物，通过中欧班列铁路运输发往哈萨克斯坦阿拉木图。”山东青岛远洋大亚物流有限公司经理陆书盛介绍，一系列措施极大便利了业务办理，既降低了运营成本，又提高了市场竞争力。

　　据了解，胶州海关坚持物流先导，以“智慧海关”项目为抓手，集成发挥青岛“海陆空铁”“四港融合”枢纽等多方优势，实施中欧班列便利通关措施，打造上合特色班列。

　　“海关叠加使用通关一体化、铁路快速通关、班列专门窗口办理等一系列通关便利化措施。班列在胶州海关可一站式完成申报、查验等手续，到达阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸可不做停留直接进出境，大大提高了通关速度。”胶州海关副关长宋涛表示，胶州海关还推出周末节假日加值班、随到随验等个性化服务措施，为中欧班列稳定高质量运行提供通关保障。