连云港出口到塔吉克斯坦杜尚别Dushanbe国际汽运 大件货物出口

连云港出口到塔吉克斯坦杜尚别Dushanbe国际汽运 大件货物出口 

【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程，起重要的衔接作用。

1．公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。

2．公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。

3.公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。

4.集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。美国陆桥运输，我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。

虽然美国现在要与中国抢机会，试图参与全球重大铁路网络建设，但并无可靠的领先技术作为保证，相比中欧铁路运行这么多年积累的丰富经验，美国拿不出手更有吸引力的技术，相反美国国内铁路事故不断，今年以来就多次发生货车出轨事件，造成重大破坏和环境污染，这样的铁路技术要拿到中东去，肯定这些国家都非常抵触，有中国的可靠的铁路技术，为什么还要用美国老出事故的技术呢？

尽管美国积极争抢全球重大铁路网络工程，但是却不一定有什么用，美国看到了中东铁路的长远前景和巨大潜力，但是美国技术不可靠，而且远隔重洋，相反中国的铁路技术经过长时间长距离的检验，而且很快几年内就可以修到中东国家门口，更容易被中东国家接受，这也符合中东国家的根本利益，特别是籍此加强与中国的贸易往来更是顺水推舟，所以，整个中东铁路基本还是中国的工程。

美国不断跟踪中国发展前景，就许多重大关键问题，不断谋划抢夺战略，但事实上最终都会功败垂成，一方面美国没有经过有效的实践检验，有很多技术已经在全世界都落伍了，没有拿的出手的技术来抢夺，另一方面，中国积极推进的一些国际重大工程项目，都是与分享中国经济发展红利密切相关，更容易被其他国家接受，而且中国的技术更可靠，竞争力更强，更容易被其他国家认可。