国际汽运运输 出口钢管到塔吉克斯坦杜尚别 时效稳定

国际汽运运输 出口钢管到塔吉克斯坦杜尚别 时效稳定

【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：

杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）

哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）

粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）

什么是TIR国际跨境卡车？

TIR是一个建立在联合国《国际公路运输公约》 (又称《TIR公约》)基础上的全球性货物运输海关通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，提升全球贸易便利化水平。我国于2016年正式加入《TIR公约》。联合国授权国际道路运输联盟 (IRU) 在全球管理TIR系统，持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。目前，全球已有76个《TIR公约》缔约国，其中大多数位于丝绸之路经济带沿线地区。

TIR需要哪些通关手续：

“TIR货物在路途中办理通关手续时，各国海关只需要核对TIR证信息、检查运载单元的海关关封，无需进行开箱查验就可直接放行减少货物在口岸滞留时间，降低企业运输成本。

据了解，中欧之间TIR平均运输时间为10-15天，比铁路快1周，比海运快2周以上，比空运虽慢1周但平均运输成本不到空运的50%与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点，尤其适合货品单价高、要求高的货物运输。目前，海运、空运运费持续上涨，为缓能紧张给进出口贸易带来的不利影响，TIR运输不失为出口企业个不错选择。

TIR系统的优势:

简化过境程序，提高国际贸易效率，降低运本，仅需在起运地和目的地办理海关手续，免除过境国海关的核查，提供海关税费支付和担保;支持多式联运，已实现数字化

“相较传统公路运输，TIR运输模式全程不倒装不卸货。通关过程中，核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的，不需开箱查验，免缴税金和担保金。”

在这个新的时代，我们常常目睹国际合作的背后涌现出各种令人瞩目的项目和发展。2023年的五月，西安这座千年古城再次成为中国与中亚五国领导人的聚集之地，迎来了一场意义深远的盛会——“中国-中亚峰会”。这一峰会的召开不仅唤起了人们对丝绸之路的回忆，更展示了中国与中亚各国共同发展的美好愿景。然而，峰会成果清单中关于“中吉乌铁路”的描述引人注目，这条被视为“难修之路”的共识，不仅标志着俄罗斯的小算盘落空，也为中亚五国铺平了通向更美好未来的道路。那么，俄罗斯的小算盘究竟为何落空？这条“难修之路”对中亚五国又意味着什么？

中吉乌铁路的命运曲折，最早可以追溯到1997年在巴黎举行的一场国际会议上。当时，来自中国、中亚五国以及伊朗等国的代表都表达了对这一项目的浓厚兴趣。这条全长约504公里的铁路将连接中、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，打通东亚-中亚-西亚-欧洲的铁路通道，为中欧贸易和一体化合作提供新的选择。对中国而言，中吉乌铁路的建成将提升西部地区与中亚的交通连接，为中国通往西亚、北非和南欧贸易创造便捷通道。而对乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦来说，这一项目将改善两国地处内陆、对外运输高度依赖俄罗斯的现状，开辟新的商路，带来巨大的经济收入。