中亚集装箱班列运输 吉林到阿富汗喀布尔 全程专业客服

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中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

一，签订进出口合同

买家方和出口方之间应当签订《进出口合同》，确定买卖双方的权利和义务。其中，应详细说明新能源汽车出口方

的品种、型号、数量、价格、质量、服务要求、交付等信息，以确保双方友好合作、相信互利共赢，满足双方的合法权利

和商业需求。

二、报批海关出口新能源汽车

出口方需向海关申请出口新能源汽车，需要海关对需出口新能源汽车的数量、种类、价格、商检报检项，报批文案

和资质等内容进行审批，以确保报关的准确性和合法性。

三、备案税种

出口方必须结合具体出口新能源汽车的实际情况，向海关备案相应的税种及其征收标准，以便确保海关税收的正确

报缴和结算。

2023年2月，“中国+中亚五国”产业与投资合作论坛“国际农业合作”分论坛在青岛举办。数据显示，上合组织国家在山东对外经济中占据重要位置，2022年仅青岛一市，就与“一带一路”共建国家外贸进出口3194.4亿元，同比增长21%。在这次论坛上，上合示范区管委会与山东港口集团共建的青岛国际能源交易中心挂牌运营;青岛—新疆“双枢纽”机场战略合作协议签订成功，青岛国际机场集团、新疆机场集团、中国南方航空集团等将合力打造“东北亚—中西亚”空中大通道。

　　山东还落实峰会要求，建成中国—上海合作组织经贸学院，推进经贸人才培养。当前，上合示范区加快推进上合组织经贸学院建设，启用上合组织经贸学院国际交流中心，累计开展经贸、援外、语言、技能等200余个培训班次，吸引43个国家的1.48万人次参加。

　　省政府工作报告指出，建强用好开放平台。上合示范区，主要是做好引进国际国内**开发运营商、环境营造和功能配套、打造上合国际枢纽港、“丝路电商”服务基地等工作，争取更多国家设立签证中心，举办上合组织国际投资贸易博览会，推进上合国际城建设，开展友城合作，不断扩大国内国际影响力。

　　二是中亚对山东产品的需求增强，双方都有很强的合作意向，合作范围和领域越来越广。

　　目前山东和中亚的合作方式多种多样，货物贸易品种丰富。山东是我国农业大省，工业制造大省，为加强中亚合作提供了坚实基础。