门到门运输 出口到土库曼斯阿什哈巴德设备出口运输 中亚专线

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【土库曼斯坦】

土库曼斯坦1直辖市5个州：

阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌

马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）

巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

昨日，中铁隧道集团远在乌兹别克斯坦的工程部负责人向洛阳总部报告：新年伊始，该集团承建乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道的建设者，收到一份来自该国总统卡里莫夫的特殊礼物。

　　在2016年新年贺词中，卡里莫夫盛赞由中铁隧道集团承建的“中亚第一长隧”——卡姆奇克隧道：“在中国伙伴的帮助下，2016年将完成卡姆奇克铁路隧道的建设，我国内地与费尔干纳盆地铁路直接联通的多年夙愿就要实现了。”

　　据介绍，该隧道有望于今年上半年建成，将成为推动中乌合作、实施“一带一路”战略的交通咽喉。

　　2015年12月31日晚，乌兹别克斯坦总统卡里莫夫发表了2016年新年贺词，对乌兹别克斯坦的发展进行了回顾与展望。在谈到国家经济建设时，卡里莫夫对中乌铁路合作给予了高度赞扬。