无锡到乌兹别克斯坦中亚铁路运输 操作成熟 时效稳定

无锡到乌兹别克斯坦中亚铁路运输 操作成熟 时效稳定

【乌兹别克斯坦】

乌兹别克斯坦：1个直辖市（塔什干）和12个州

1个自治共和国（卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国）

塔什干州/塔什干（Toshkent）722400/丘库尔塞Chukursay（720000）/纳扎尔别克Nazarbek（722203）/谢尔盖利Sergali（723507）/阿卡尔腾Akaltyn（724904）

安集延州/安集延（Andijon）（743604）

布哈拉州/布哈拉（Buxoro）（730106）

吉扎克州/吉扎克（Jizzax）726903

卡什卡达里亚州/卡尔希（KARSHI）733104

纳沃伊州/纳沃伊（Navoiy）731306

纳曼干州/纳曼干（Namangan）741100

撒马尔罕州/撒马尔罕（Samarqand）（727809）

苏尔汉河州/铁尔梅兹（Termiz）735109（出口735203）

锡尔河州/古利斯坦（Gulistan）725004

费尔干纳州/费尔干纳（Fergana）742601（742809）/浩罕（KOKAND）740004

花拉子模州/乌尔根奇（Urgench）738305/努库斯（Nukus）739007

新疆口岸以及对应的国家：

塔克什肯口岸（阿勒泰地区）一蒙古

吉木乃口岸（阿勒泰地区）一哈萨克

阿拉山口（博尔塔拉蒙古自治州）一哈萨克

霍尔果斯（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

都拉塔（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

巴克图（塔城）一一哈萨克

吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

红其拉甫口岸（喀什地区）一巴基斯坦

卡拉苏一塔吉克

运费下浮拉动水铁联运市场

4月28日，中国铁路总公司相关通知明确，南京北至中亚国际集装箱列入X9010/9次班列管理，在“一口价”基础上享受15%的运费下浮。此前，南京北（站）南京第二港务公司专用线获铁总批准，通过铁路从南京到乌鲁木齐西的集装箱汽车配件，享受“一口价”30%的运费下浮。

南京港集团集装箱部经理周韶岚算了一笔账：一个40英尺的集装箱货柜，通过铁路从南京北运往中亚五国，运费在2万元左右，优惠后每个货柜可节省运费3000元左右，一趟班列运费就能省下几万元。批量货物还可申请更大幅度下浮。比如一个40英尺的集装箱货柜，从南京到乌鲁木齐西，铁路“一口价”运费17753元，下浮后实际全程运费11638元，下浮幅度接近35%。

南京市政府也先后出台了一系列政策：对中亚集装箱班列，通过南京港水水、水铁中转的集装箱业务都有单项奖励；鼓励运输企业、代理公司加大南京集装箱铁路、水路到发和中转业务开发。

运费优惠加上政策利好，南京水铁联运及中亚班列优势更加凸显。目前，“南京—中亚”专列定点定时班列化运行，班列从南京北（站）发出后，3—4天就可抵达阿拉山口，再经过2—3天就可到达中亚五国，时效性优于海运。

南京—乌鲁木齐西的汽车配件已专列化运作，南京港已发送上汽配件3000标箱，并陆续开发了广东沿海到中亚及西部地区的电器业务、西安到广东沿海的块煤业务，顺利完成中铁集批量商品箱水铁联运配送中转业务。