集装箱班列 广东到中亚吉尔吉斯斯坦塔拉斯 操作成熟 铁路运输

集装箱班列 广东到中亚吉尔吉斯斯坦塔拉斯  操作成熟 铁路运输

【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

“

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到极大的释放。

贵阳海关副关长马琨表示，贵阳海关已经与阿拉善、霍尔果斯等铁路口岸建立实施了铁路快通模式，实现海关之间的执法互助、监管互认。铁路进出口货物在贵阳国际陆港就能一次完成申报、查验、放行全部手续，将为企业压缩整体通关时效近50%，节约口岸费用60%以上。

“从2020年起，物资集团就在不断探索推进贵州与中亚双向的国际贸易业务，先后多次派专人到哈萨克斯坦进行市场调研和落地考察。”贵州省物资集团国际贸易有限公司进出口贸易部项目经理王文婷介绍，今年5月19日，物资集团将1个集装箱的贵州产品执法王哈萨克斯坦，完成了出口贸易通道的测试，为直达班列开通奠定基础。

贵州省商务厅相关负责人表示，此次中亚班列的开行，对贵州而言实现了四个“首次”，一是贵州地区多品类商品整列首次通过中亚班列助力“黔货出山”；二是中亚地区商品整列首次通过中亚班列运输至贵州；三是中亚—贵州将首次实现多式联运双向运输；四是为贵州地区商品规模化首次开拓中亚市场探索了路径。