柳州到俄罗斯圣彼得堡 鄂木斯克 中俄班列运输 时效稳定

柳州到俄罗斯圣彼得堡 鄂木斯克 中俄班列运输 时效稳定

俄罗斯主要铁路站点以及站代码

沃尔西诺 18350

2 克列斯特 181403 (克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈  892103 巴塔列依纳亚（伊尔库斯克） 932601 

别济米扬卡（萨马拉） 657803 布洛奇纳亚（彼尔姆） 760402 基洛夫- 科特拉斯季 270306 

克列西哈（新西伯利亚） 850204 科斯塔里哈 261203 克拉斯洛达尔 525407 拉格尔纳亚（喀山） 250209 

马格尼托格尔斯克-货 817600 普里达恰 597104 叶卡捷琳堡-货 780302 哈巴罗夫斯克II 970001 

车里雅宾斯克-货 800101 切尔尼克夫卡（乌法） 654701 罗斯托夫-货 510100 

乌里扬诺夫斯克-3 645100 沃伊诺夫卡（秋明） 790408 奔萨II 630209 科麦洛沃-编组 870000 

捷克斯季利内 318401 赤塔-I 940006 巴尔瑙尔 840109 列索克 220504 普里沃尔日耶 310607 

下卡姆斯克 648700 鄂木斯克-东 831203 托姆斯克-货 874302 塔利齐 （乌兰乌德） 937605 

新库兹涅茨克-东 860206 米阿斯I 805302 伏尔加斯基 610402 阿巴坎 888004 尤里耶韦茨 262600 

切博克萨雷 248504 波季米 255503 库尔干 828501 

1、集装箱运输：凭借公司的区位优势、价格优惠，组织郑州站发往中亚 中欧的班列，可以承接集装箱发运，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
　　2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（郑州等附近城市）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
　　3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
　　4、外段运输：凭借优越的地理位置优势，可提供外段车皮、集装箱运输服务
　　5、内班列运输：郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。

“苏满欧”大通道的优势明显，受到了企业的青睐。从运输时间上看，平均运行时间为13至14天，比海运快30多天，是目前运时最短的亚欧货运通道；从运输价格上看，该班列每大柜报价7300美元，比国内其他班列每大柜低近20%，是运价最低的亚欧货运通道；从运输服务上看，满洲里口岸联检联运部门为班列开通绿色通道，3个小时就可办完所有通关手续出镜，俄方也为班列通关给予便利，是服务最优的亚欧货运通道。

　　此外，“苏满欧”还是目前华东地区唯一的货运班列，唯一的进出口双向班列，唯一由俄铁下属远东陆桥公司经营的境外班列，唯一可停靠莫斯科的中欧班列，唯一市场运作的班列，也是途经国家最少的班列。同时，班列运行全程GPS监控，特殊商品箱内安装温度远程监测系统，贵重物品由俄方武装人员押运，是一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。

　　在“苏满欧”班列的示范带动下，“渝满欧”“鄂满欧”等其他6条中欧国际班列相继开通，使丝绸之路辐射到长三角、珠三角、中南西南地区、环渤海地带。数据显示，2014年满洲里口岸过境班列达到460列，货值70多亿元。今年1至5月，满洲里口岸过境班列达220列，预计全年将开行500列，货值超过100亿元。