天津到俄罗斯叶卡捷琳堡 中俄卡航 设备出口运输 ATA运输

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俄罗斯主要铁路站点以及站代码

沃尔西诺 18350

2 克列斯特 181403 (克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈  892103 巴塔列依纳亚（伊尔库斯克） 932601 

别济米扬卡（萨马拉） 657803 布洛奇纳亚（彼尔姆） 760402 基洛夫- 科特拉斯季 270306 

克列西哈（新西伯利亚） 850204 科斯塔里哈 261203 克拉斯洛达尔 525407 拉格尔纳亚（喀山） 250209 

马格尼托格尔斯克-货 817600 普里达恰 597104 叶卡捷琳堡-货 780302 哈巴罗夫斯克II 970001 

车里雅宾斯克-货 800101 切尔尼克夫卡（乌法） 654701 罗斯托夫-货 510100 

乌里扬诺夫斯克-3 645100 沃伊诺夫卡（秋明） 790408 奔萨II 630209 科麦洛沃-编组 870000 

捷克斯季利内 318401 赤塔-I 940006 巴尔瑙尔 840109 列索克 220504 普里沃尔日耶 310607 

下卡姆斯克 648700 鄂木斯克-东 831203 托姆斯克-货 874302 塔利齐 （乌兰乌德） 937605 

新库兹涅茨克-东 860206 米阿斯I 805302 伏尔加斯基 610402 阿巴坎 888004 尤里耶韦茨 262600 

切博克萨雷 248504 波季米 255503 库尔干 828501 

中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：

标准集装箱40HC长宽高尺寸：9m，最大载重约：28吨

中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：

平板车：m，最大载重约：22吨

一节篷布车：m，最大载重约：22吨

二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，最大载重约：22吨

由于新冠肺炎疫情影响，中亚班列也被暂时停运营。随着中亚班列随着鸣笛声从山西启程，驶往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等城市，标志着我国铁路物流线重新驶上国际。中亚班列“复工”，向世界证明中国在战胜疫情的决心。

　　中亚班列开起来,让国际社会对中国经济发展前景充满信心。众所周知，中亚班列从无到有，发展迅速，受益了沿线的国家是有目共睹的。当前，疫情蔓延势头已经得到初步遏制，疫情形势已经在向着好的方向转变，我国积极推动复工复产，在精准化开展疫情防控，在防疫不松劲的同时，共克时艰，稳步推进复工复产。与此同时，集中力量做好各行各业复工复产，创造积极条件稳定发展，保障国际物流线的畅通，不仅对国外企业有极大的提振作用，更让世界看到中国有能力战胜疫情信心。

　　按照党中央的总要求，铁路紧密结合实际，统筹安排部署,发挥全路一盘棋,不遗余力畅通物流线。开辟绿色通道，坚持优先承运、优先装车、优先挂运，快装快卸，压缩在站停留时间，减免疫情期间国际货物相关费用，为企业复工复产创造条件，提供运输便利。在较短时间内，实现中亚班列节后首发，传递出我国在打好防疫、复产两场硬仗的信心，同时让国际社会看到中国抗击疫情底气更加强劲。

　　中亚班列的开行，畅通中亚国家与中国物流线的燃眉之急。带动了中西部外贸企业的进出口业务，保障“一带一路”国际物流通道的畅通，拉动山西及周边省市进出口贸易增长，推动经济社会高质量发展。