- 发布
- 广东杰信检验认证有限公司
- 用途
- 销售、进出口通关
- 检测对象
- 进出口化工品、电池产品
- 检测地
- 广州
- 电话
- 13760668881
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- 发布时间
- 2026-01-22 11:41:56
什么是危险化学品?什么是危险货物?
《危险化学品安全管理条例》规定,危险化学品是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质,对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
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《危险货物分类和品名编号》(GB 6944)规定,危险货物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险化学品和危险货物的分类
《目录》将危险化学品危险特性分为物理危害、健康危害、环境危害3大类28项(GHS第六修订版已将危险化学品扩充为29类,新增退敏物,但目前我国危险化学品确认原则只包含28类),即表示化学品含有这28大项危害中一项或多项危害时则为危险化学品。
危险货物可分为9大类,包括品,气体,易燃液体,易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质,氧化性物质和有机化物,毒性物质和感染性物质,放射性物质,腐蚀性物质,杂项危险物质和物品包括环境危害物质。当货物含有其中一项或多项危害时则为危险货物。
危险化学品和危险货物的差异
危险化学品的认定主要依据生产、储存、流通、运输等各环节长期或短期接触对人类和环境的危害性,主要的监管部门有应急管理部、生态环境部等;危险货物的认定主要依据运输过程中表现出的对人类和环境的危害性,强调短期危害性,监管部门则主要为运输环节的相关主管部门,如交通运输部。
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危险化学品和危险货物海关监管要求
海关对进口危险化学品采取口岸“批批验核+抽批检测”的监管模式,进口危险化学品的收货人或其代理人报关时应填报相关事项并申请检验;海关对出口危险化学品采取“产地检验+口岸查验”的监管要求,出口危险化学品的发货人或者其代理人向产地海关报检并申请检验。
根据相关法律法规,企业需要在具备进出口危险品资质的港口才可以进出口危险货物。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物,
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我们总部实验室可以做化工产品和电池的危险分类报告(检验鉴定报告)、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、编写/审核中文MSDS和危险公示标签,有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
我们总部实验室可以承接危险化学品鉴别及货物运输条件鉴定自愿委托检验,可出具以下检验证书:
1.危险货物鉴定
2.危险化学品鉴定
3.编制/审核安全数据单
4.编制/审核危险公示标签
5.货物运输条件鉴定书(海运/空运/铁路/公路)
6.危险货物有限数量证书
1、检验流程
明确检验项目(要出具什么报告) --> 填写委托申请单及其它申请资料 --> 我方确认资料无误并出具报价单 --> 寄样品和资料并支付测试费 --> 我方收到样品并安排测试、开发.票 --> 周期到后出具检验报告并快递给企业
2、报检需要资料
1)检验申请单(请向邹工索取)
2)成分声明表(请向邹工索取)
3)自愿委托声明(请向邹工索取)
4)产品中文MSDS
5)营业执照复印件
6)GHS危险公示标签(如需我方审核公示标签)
注:以上资料都需要盖“委托方”公章。如想了解更多,请致电邹工。
危险货物运输标签
1.尺寸
包装容器上张贴的危险货物运输标签尺寸为100×100mm。(除非包装的尺寸只能贴较小的标签,标志尺寸可按规定适当压缩,但仍应清晰可见且比例适当。)
2.方向
按照包装容器直立方向呈45度角张贴,不能横置或倒贴。
3.格式
危险货物运输标签的边缘要加一个黑色边框,边框外应留大于或等于5mm的空白,边框宽度大于或等于1mm。
4.内容
字符图案和颜色应与上面图示相同。
5.材料
应能够经受日晒雨淋而不显著减弱其效果。张贴要牢固,运输、存储中不能损坏或脱落。
6.位置
危险货物运输标签应粘贴、挂栓或喷印在包装或容器的明显位置,不应被容器任何部位或其他标签标记遮挡。
7.其它容器要求
容量超过450L的中型散货集装箱和大型容器,应在相对的两面贴运输标签。
第2类 气体
2.1项:易燃气体。
2.2项:非易燃无毒气体。
2.3项:毒性气体。
第3类 易燃液体
第4类 易燃固体
4.1项: 易燃固体;
易燃固体;
自反应物质;
固态退敏品。
4.2项: 易于自燃的物质;
4.3项: 遇水放出易燃气体的物质。
按GHS有关要求,组合容器的内包装应张贴危险公示标签,外包装仅要求有联合国运输标记和标签;但我国《危险化学品安全管理条例》第十五条规定,危险化学品生产企业(应在)危险化学品包装(包括外包装件)上粘贴或拴挂与包装内危险化学品相符的化学品安全标签(危险公示标签),危险化学品出口企业应特别关注上述要求的差。
国家税务总局统计数据显示,今年前三季度,全国累计新增减税降费17834亿元,其中新增减税1519亿元,新增费降费2725亿元。全国制造业实现减税4738亿元,占新增减税总额的31.36%,居各****。今年以来,更大规模的减税降费在落地中集聚起社会经济发展的公约数。调查数据显示,92.2%的纳税人认为,减税降费对企业生产经营产生了积极影响。从振兴实体经济到聚力高质量发展,从稳定社会就业到助力脱贫攻坚,从建设到激发民企活力减税降费已经成为推动经济和社会发展抗击各种风险和不确定性因素的最有力的实招、硬招。
陕西省邮政分公司与1家快递企业签订了邮快合作下乡进村框架协议。陕西邮政将以“为民解决‘最后一公里’快递服务难题”为重点工作目标,持续加强与各快递企业的密切联系与合作,共同开展末端网点升级改造,健全完善管理制度,推进邮快合作步入规范化、标准化的运营轨道,为农村地区提供便捷、的快递服务。自治区邮政分公司与1家快递企业签订了邮政快递下乡进村框架协议。邮政与快递企业将整合资源,实施共同配送,开办快递超市,携手推进“快递下乡”;在保障农村快件安全的基础上,进一步解决快递“最后一公里”问题,带动农村电子商务发展和快递电商协同发展。
当然,发出这种声音的各有各的意图,倒也不见得是真的不懂。但是,我们还是非常有必要再多讲一遍。大票零担不是被剩下的:服务不同的商流,分工明确大票零担是服务于制造业前端采购、半成品零部件入场、制造业成品一级批发等环节,是典型的服务制造业和大型流通企业的一种物流形式。从下图看,就是红色框内的那部分。在商流上,与服务零售业的快递和服务中小流通业的小票零担存在巨大差异。市场占有率误区:不细分市场市场占有率这个指标,不能随便用于零担市场。
南充市常住人口达76万,因其地狭人多和产业结构单一,消费型市场特征明显,和其他三四线市场一样,这里的电商消费也异常火爆。南充电商快递产业示范园是川东北的快递产业园,入驻的京东商城川东北区域中心,是西南地区仅次于成都的第二大运营中心,开业6年来业务量增长超过6倍。南充传化公路港办公室主任何霞介绍说:214年京东刚来的时候,每天发货量只有8件左右,今年每天有5余件在这里进行配送(除南充以外,还建立了其他分仓)。