贵州到哈萨克斯坦阿拉木图 中亚卡航 全程专业客服 大件货物出口

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【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：

阿斯塔纳（Astana）690002

阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）

卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506

奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈

乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州

阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州

克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州

阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州

                           

中亚集装箱操作流程；

40HC8米  40GP8米  

20GP5.95*2.34*2.38米

运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 C目的站到客户工厂

A 段分为 提箱到工厂装箱（拖车费）和 客户送到咱们仓库装箱 （装箱费）

B段 是起运站到目的站的运费简称铁路运费

C段目的站到收货人仓库（这个一般收货人自己在车站清关提货了 ）

工厂提货之后-起运站（确认发车日期，报关放行）--口岸的转关 霍尔果斯/阿滕科里  阿拉山口/多斯特克--最后到目的地

中亚车皮

运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 A段 送货到车站装车

B段是起运站到目的站的运费简称铁路运费拆分（起运站-口岸-目的站，口岸到目的站需要申请境外代码，境外代码就是口岸到目的地的境外运费），需要注意的是货到口岸（霍尔果斯/阿滕科里  阿拉山口/多斯特克）需要做一次换装（把货物掏出来装到国外的车皮）

第三，将会极大促进俄罗斯与中国的区域发展。俄罗斯经济重心在欧亚大陆的西部，中国经济重心在欧亚大陆的东部。这条铁路对中俄两国而言，都会起到经济发展再平衡的作用。以中国为例，新疆对俄贸易仅仅占中俄贸易的9%，新的中俄铁路将极大提升新疆在中国新发展格局中的地位。

目前中俄两国的地方政府与铁路公司都热切希望修建这条新的中俄铁路。从公开新闻报道中得知，俄罗斯铁路公司、阿尔泰边疆区、克麦罗沃州、西伯利亚州政府对此都十分期盼。中国新疆对铁路选线和口岸选址都进行了初步勘察，认为建设该项目技术层面没有大的障碍。现在最大的障碍在于两国中央政府的战略意志。在国际舆论压力以及双方中央政府都有更紧要的工作日程下，如何将双方地方政府与企业层面的意愿升级为国家意志，显得非常关键。还有一个障碍是对环境的影响评估。如果修建这条铁路，会经过喀纳斯国家自然保护区与阿尔泰自然保护区。想要建设这条铁路，需要两国对各自环境保护法律进行修正，还必须在施工时尽可能少地影响环境，是最大的难点。其实，新中俄铁路的修建难度，折射了中俄务实战略合作与欧亚一体化进程的关键难点。困难不是来源于资金、技术、人力或地方政府的意愿，而是在于战略意志力。