汽车零部件杂质检测- 清洁度检测-武汉第三方检测机构

随着中国乃至汽车行业的快速发展以及汽车零部件的各种清洗技术的快速进步，汽车厂商为了提高自身汽车品质提高市场竞争力，因此对该厂汽车零部件的

清洁度要求越来越高，由此汽车零部件生产方供应商在研发生产过程中对该产品清洁度的检测以及控制尤为重要，因此清洁度检测成为了很多零部件生产的

不可获取的一个环节。
此外，铁谱分析技术也是非常有效的手段。它不仅是一种简单的油液检测技术，还可以分析污染物颗粒的形状、浓度和粒径来反映磨损程度和趋势，但仪器

价格昂贵。目前，新的显微数字图像处理技术已应用于油液磨损分析和油液清洁度判断，从而提供了一种全新、方便、快速、高精度的检测方法。

整套系统在做清洁度分析的基础上可大程度上兼容目前汽车行业要求高的铸件孔隙率检测的使用要求。众所周知，VW 的孔隙率检测标准是按照德国铸造协

会VGD－P201 标准延伸和制定的针对铸造件孔隙率检测的规范，这一规范对图形处理和取样要求都提出了非常高的要求。

通用工业用油的ISO清洁度指南
关于油液清洁度标准，****会制定的ISO4406标准，以及美国航空**学会制定的NAS 1638、汽车工程师学会制定的SAE AS4059等其他标准，已被**广

泛采用。虽然NAS1638标准已经在近海工业和航空工业中使用，但实际上已经被废除。虽然SAE AS4059用于特定行业，但尚未得到广泛认可。总而言之，

说到机油清洁度标准，ISO 4406就是参考。

有的检测都是依据汽车和航空行业采用的主要标准来进行评估，所有的汽车组件及零部件检测之后，都能满足现代工业及标准的清洁度要求，包括各类

尺寸污染物及异物颗粒的计数、分析和分类等高标准要求。
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