纯电海卡 8--9类危险品 纯电池 移动电源 危化品运输

一、电池海运出口发货人需要提供的资料

1.海运委托书

2.出入境包装性能检验结果单（复印件）和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）

3.化学品安全技术说明书（MSDS）

4.报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单

二、电池对海运的要求

1.电池须通过UN 38.3测试要求，及 1.2米的跌落包装试验

2.外包装均须贴9类危险品标签，标注 UN编号

3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极

4.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触

三、海运出口报关的流程

1、询价：需要发货人提供包装化学品安全技术说明书（MSDS）向船公司询海运运价。

2、订舱：在订舱前，需要提前10工作日将以下 3份文件传真到相关货代公司

3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照

4、海事申报

5、报检、报关

6、装箱进港：由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3 天装箱。 7、海事局、海关放行集装箱

对于移动电源出口走海运，一般需要满足以下要求和限制：

1. 符合当地海关和运输部门的规定和要求，包括出口许可证和任何适用的准入要求等。

2. 移动电源需要进行一系列的检测和认证，以确保其符合出口目的地的相关标准和规范。

3. 必须使用适当的包装和标记，确保安全运输和处理。 移动电源应如实标识产品型号、品牌、生产商等信息，同时在包装上注明危险性等级。

4. 供应商还需向国际运输公司和当地海关提交运输文件、MSDS材料以及其他相关的出口证明文件和报告。

5. 根据运输的地点和条款，需要购买相应的运输保险和从付费用。

危险品国际公路运输 出口中亚等  车载电池 锂电池汽运运输 含电货物 液体货物危险品汽运运输 

2 口岸换装：

陆路出口货物在国境口岸需要进行换装，即从中方交通工具转移到外方交通工具上。

通常情况下，铁路运输换装由出口国运载工具送到进口国口岸进行；

汽车运输换装由进口国运载工具进入出口国口岸进行。

根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的规定，需使用危险货物包装的锂电池为：

1、锂金属电池或锂合金电池，锂含量大于1克，对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量大于2克；

2、锂离子电池，瓦特-小时的额定值超过20W·h，对于锂离子电池组，瓦特-小时的额定值超过100W·h。

《进出口商品检验法》第十七条规定“为出口危险货物生产包装容器的企业，必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定。生产出口危险货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物，不准出口。”

因此，对需使用危险货物包装的锂电池，出口前应当向属地海关申请出口危险货物包装性能检验和使用鉴定，取得《出境货物运输包装性能检验结果单》《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

(一)出口危险货物包装性能检验

《出境货物运输包装性能检验结果单》（简称性能单或纸箱证）

由危险货物包装生产企业向属地海关申请，申请前应先取得出口危险货物包装生产企业代码。

性能检验结果单的有效期根据包装容器的材料性质和所装货物性质确定，一般自容器生产之日起不超过12个月。未在有效期内装运出口，且外包装状况良好，企业可重新申请包装性能检验，经检验合格后可继续用于出口，重新出具的《出入境货物包装性能检验结果单》自检验完毕日期起计算，有效期不超过6个月。

危险品国际公路运输 出口中亚等  车载电池 锂电池汽运运输 含电货物 液体货物危险品汽运运输 

线路概况：

主要线路是从中国新疆地区出发，通过霍尔果斯口岸出境，经过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，终抵达阿富汗境内的马扎里沙里夫或海拉顿等地。

还有其他间接路线，可能经由撒马尔罕（乌兹别克斯坦）、萨拉赫斯（伊朗）和德黑兰（伊朗），再转运至阿富汗。

运输内容：

除了常规货物外，中国还通过货运班列向阿富汗提供人道主义援助物资，如棉衣、棉鞋、毛毯、食品等生活必需品。

另外，也有报道提到松子等农产品贸易通过班列进行运输，以促进阿富汗经济恢复和发展。

运输形式：

采用的是铁路集装箱运输，有时结合公路汽运方式进行转运，实现门到门或者站到站服务。

时效性：

全程运输时间大约在12天到18天左右，具体时长取决于线路选择和边境清关等因素。

常态化运营：

中国·新疆—阿富汗的货运专列已经实现了常态化开行，有助于确保双边贸易的连续性和稳定性。