危险品空运出口 2--9类危险品冷藏、普货仓储服务

危险品空运买单出口运输

买单报关指的是没有进出口权的企业向有进出口权的公司购买出口报关单据，以进出口的公司名义出口。

提供 危险品（甲类库、乙类库、丙类、丁类、戊类仓库 可以存储3类高闪点（28度以上）、4类、5类、6类、8类、9类危化品）、冷藏、普货仓储服务，仓库类型有：恒温库、冷藏库、无尘库、样品库……

危险品化学物流运输（运输类别：1类，2类，3类，4类，5类，6类1项，8类，9类，危险废物运输）剧毒品除外，普通货物运输，大件物流运输，冷链物流运输，仓储（普货仓库2万多平，危险品甲类，乙类仓库）配送（商超配送），货物包装，装卸服务

危险品出口的流程：

首先我们要确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。

 然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。

如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的危包证（或锅检证），这个一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，，那可以选择找一个可以操作深圳报关到香港，然后在香港订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到香港是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。

如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。

危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，公司能够按照国际贸易规则进行货物的进出口报关、报检、仓储等业务。同时，在贸易过程中，需要确保货物的质量和安全，避免出现任何问题。

危险品空运要求有哪些？危险品空运操作流

大家在做货物空运的时候，如果是运输危险品的话，是需要了解下危险品空运的要求的，那么危险品空运要求有哪些？危险品空运操作流程是怎样的呢？下面环航国际就给大家具体介绍一下。

危险品空运要求有哪些？

①危险品空运包装件在人库、装板及装机之前，必须由具体负责人进行认真检查，检查的标准见《危险物品运输手册》。

②装有危险品的包装件和合成包装件以及装有放射性物质的专用货箱应当按照技术细则的规定装载。

③装有液体危险物品的包装件均按要求贴有“向上”标签( 有时还标有“THISSIDE UP”)。

④为了保证人员的安全和货物的完好，某些危险物品与人之间，某些不同类别的危险物品之间，某些危险物品与其他货物之间，在存储与装载中均需隔离。

⑤标有“货机”标签的危险品包装件，其装载应当使机组人员或其他经授权的人员在飞行中能够看到和对其进行处理，并且在体积和重量允许的条件下将它与其他货物分开。

⑥危险品空运的危险物品包装件装人机舱后，为防止损坏，装载人员应将它们在机舱内固定住，以免在飞行中出现任何移动而改变包装件的指定方向。

危险品空运操作流程

客户提供件毛体/品名/目的港/对货物的要求和UN编号几类危险品。

客户提供收发货人件毛体确认后的价格。

与、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定：

预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用

6：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。

7： 运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、提单费，报关费，单证费，燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准），货站地面处理费，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

三：机场/航空公司货站

1、理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“入闸单以及过磅单”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

3、打单： 货运代理根据货站的“过磅单”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

四：商检

1：单证: 发货人必须出具清单、公司和货主提供公平、优质的服务。

截止目前，在郑州机场运营的国内外大型物流集成商及货代公司共计160余家，卡车公司60余家，货运航空公司25家；开通货运航线34条，通航城市47个，全球前50位货运机场中已通航29个，其中通达16个“一带一路”沿线国家，已初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络。

在省和海关、国检等相关单位的支持下，郑州机场已逐步完善多元化口岸功能，具备水果、冰鲜水产品、食用水生动物、肉类进口、活体动物、国际邮件枢纽、药品7大口岸功能，是国内口岸功能多、品类全的内陆机场。