云南昆明#临沧出境到缅甸仰光*曼德勒一带一路铁路运输

云南昆明#临沧出境到缅甸仰光*曼德勒一带一路铁路运输缅甸仰光
               

、中缅铁路概况

1、昆明-大理铁路：经昆明、楚雄、大理，线路全长328千米，设计速度为200千米/小时，全线共设8个客运站，另预留6个车站，于2018年7月1日全线开通运营。

2、大理-瑞丽铁路：经大理、保山、瑞丽，线路全长330公里，设计时速140公里每小时，2008年开工建设，路经苍山、怒山、高黎贡山、怒江、澜沧江、西洱河，桥隧比达75%，号称地球上最难修的铁路，2022年7月22日，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营，保山至瑞丽段则要到2023年通车。

3、木姐-皎漂铁路：全长810公里的（木姐紧挨着瑞丽），同时计划与铁路并行修建一条公路。木姐-皎漂铁路经缅甸北部掸邦、曼德勒省、马圭省和若开邦（缅甸西部），设计行车速度为160km/h，预留200km/h。中方以BOT（建设-经营-移交）方式投资建设，工程建设须在签署之日起3年内启动，经过5年半左右的建设期后完工通车，工程原计划投资200亿美元，中方拥有50年运营权。