英标热轧槽钢CH305*102标准表

英标热轧槽钢CH305*102标准表

为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。首先，我国的机车、车辆均采用优质碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化处理,可使服役寿命成倍地延长。

PFC英标槽钢规格型号米重表
公差执行标准：EN10279:2000 EN10163-3：2004
PFC英标槽钢 PFC100x50x10 型号100x50x5x8.5 米重10.2KG
PFC英标槽钢 PFC150x75x18 型号150x75x5.5x10 米重17.9KG
PFC英标槽钢 PFC180x75x20 型号180x75x6x10.5 米重20.3KG
PFC英标槽钢 PFC200x75x23 型号200x75x6x12.5 米重23.4KG
 PFC英标槽钢 PFC230x75x26 型号230x75x6.5x12.5 米重25.7KG
PFC英标槽钢 PFC230x90x32 型号230x90x7.5x14 米重32.2KG
PFC英标槽钢 PFC260x90x35 型号260x90x8x14 米重34.8KG
PFC英标槽钢 PFC300x100x46 型号300x100x9x16.5 米重45.5KG
PFC英标槽钢 PF430x100x64 型号430x100x11x19 米重64KG

英标型钢：

为了减少加工余量，提高材料的利用率，广泛采用精锻机、快锻水压机、高精度连轧机生产，提供高精度的钢材适应模具制造的需要。3热处理和精加工锻、轧材的热处理，应采用可控气氛或真空热处理，避免氧化脱碳，对有些塑料模具钢和热作模具钢应由冶金部门进行预硬处理。对有些要求高的热作模具材料应由冶金部门预先进行组织细化处理，消除钢中的粗大碳化物和链状分布的碳化物，得到细小、均匀分布的碳化物组织，以进一步改善钢的各种性能，特别是等向性。